在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。A.电压B.电流C.频率D.电压和电流

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在CRH1A型动车组正常情况下，MCM利用PWM通过改变输出至牵引电机的（），来改变电机转速，控制动车组速度。

A.电压

B.电流

C.频率

D.电压和电流

参考答案

考题 CRH2型动车组辅助制动可以在常用制动正常的情况下使用。( )

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考题 CRH1A型动车组每个电机侧变流器（MCM）控制（）台牵引电机。A.1B.2C.3D.4

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考题 CRH1A型动车组Mc车A架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

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考题 CRH1A型动车组全列设有（）个牵引电机。A.10B.20C.24D.32

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考题 CRH1A型动车组M1动力车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

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考题 CRH1A型动车组电压保护（OVP）可防止MCM受电压瞬变损害，该功能可在牵引及（）模式下启动，此时电制动不可用。A.防滑B.制动C.关机D.滑行

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考题 CRH1A型动车组Mc车B架牵引电机的冷却风机设置在车下（）区。A.U1B.U4C.U8D.U13

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考题动车组采用交流电机作为牵引电机，同采用直流电机作为牵引电机相比，可以提高牵引传动系统的可靠性。

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考题【单选题】CRH1A型动车组辅助供电系统，通过“ ”将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A．牵引变压器B．辅助变流器C．牵引电机

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