尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

题目内容（请给出正确答案）

尖轨相对于基本轨降低值偏差超过()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

参考答案

考题道岔尖轨与基本轨的高差，降低了()。

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考题调节器尖轨相对于基本轨降低值偏差超过(),无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。 A.0.5mmB.1mmC.1.5mmD.2mm

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考题为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴,()应按矢距进行弯折。 A.基本轨B.曲尖轨C.尖轨D.曲基本轨

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考题应加强对调节器的经常保养工作,使其保持()。 A.尖轨锁定、基本轨可伸缩状态B.基本轨锁定、尖轨可伸缩状态C.尖轨、基本轨均为锁定状态D.尖轨、基本轨均为可伸缩状态

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考题尖轨相对于基本轨、可动心轨相对于翼轨允许伸缩位移,CZ系列心轨允许伸缩位移()。 A.+45mmB.±40mmC.±30mmD.±20mm

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考题道岔计划维修验收标准中,扣分条件达到()扣41分。 A.轨距、水平、三角坑、支距超过计划维修容许偏差管理值B.尖轨尖端与基本轨之间缝隙大于1mmC.护轨螺栓缺少、松动D.道床脏污，翻浆冒泥

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考题道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨。如单独更换尖轨时,在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合()。 A.框架尺寸B.断面尺寸C.技术标准D.降低值要求

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考题调节器养护维修作业时,尖轨相对于基本轨降低值偏差超过1mm,无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时进行处理。() 此题为判断题(对，错)。

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考题护轨与尖轨间净距偏差超过()mm应及时修理或更换护轨。 A.10B.20C.30D.40

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