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当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。

A、60℃

B、80℃

C、20℃

D、50℃


参考答案

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考题 电控供轨燃油喷射系统是由( )等组成。A. ECU、燃油泵、共轨组件B. ECU、机油泵、排气系统C.进气系统、供油系统、电子控制系统

考题 进气温度传感器检测进气温度,向ECU输入进气温度信号,作为燃油喷射和点火正时的修正信号。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当空气流量传感器出现故障,ECU会以()、()信号控制燃油喷射。 A、空气流量计B、怠速(IDL或节气门位置)C、发动机转速信号D、起动(STA)

考题 在L型电控燃油喷射系统中,由进气管绝对压力传感器测量进气管压力,并将信号输入ECU,作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

考题 水温传感器又叫发动机温度传感器,将发动机温度信号转化成电信号传递给发动机ECU来识别水温,及修正燃油喷射。

考题 【判断题】()冷却液温度传感器给ECU提供发动机冷却液温度信号,作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。A.Y.是B.N.否

考题 【多选题】电控燃油喷射发动机当()时启用备用功能A.节气门位置传感器失效B.点火信号丢失C.进气歧管压力传感器失效D.进气流量信号

考题 当水温传感器或进气温度传感器的信号电路发生断路或短路故障时,ECU将按发动机冷却液温度为___ ℃、进气温度为____ ℃控制发动机工作,以防止混合器过浓或过稀。

考题 1、ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。A.水温传感器B.曲轴位置传感器C.爆燃传感器D.进气温度传感器