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背景：某施工单位承接了跨河桥梁工程施工任务，跨河桥梁总长为200m，桥宽为20m，主梁为10孔20m预应力混凝土T型梁、钢筋混凝土盖梁、钢筋混凝土双柱式墩，在钢筋混凝土承台下设有直径为1.2m，长度为25m的钻孔灌注桩。桥位处水深为3m、流速为1.4m/s，河床土质为黏性土。 1．在施工组织设计中，考虑到桥位处河流的水深与流速的实际情况，决定采用土围堰，围堰高度高出施工期可能出现的最高水位0.8m，围堰填筑自上游开始至下游合拢。 2．在工程完工后，施工单位提交了如下的技术文件： 1）施工图设计文件会审、技术交底记录； 2）隐蔽工程检查验收记录； 3）工程质量检验评定资料； 4）质量事故报告及处理记录。
问题：
1．试评述土围堰技术措施的正确性。
2．施工单位在工程完工后所交文件是否全面？还缺哪些文件？
参考答案
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考题
背景：
某施工单位承接了4×20m 简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，
且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。项目部拟就1#～3#排架组织流水施工，
各段流水节拍见下表：
根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10 天才能施工墩身。
问题：计算排架施工的流水工期（列出计算过程），并绘制流水横道图。
考题
背景材料：
某施工单位承接了跨河桥梁工程施工任务，跨河桥梁总长为200m,桥宽为20m，主 梁为10孔20m预应力混凝土 T型梁、钢筋混凝土盖梁、钢筋混凝土双柱式墩，在钢筋混 凝土承台下设有直径为1.2m，长度为25m的钻孔灌注桩。桥位处水深为3m、流速为 1.4m/s，河床土质为黏性土。
1.在施工组织设计中，考虑到桥位处河流的水深与流速的实际情况，决定采用 土围堰，围堰高度高出施工期可能出现的最高水位0.8m,围堰填筑自上游开始至下 游合龙。
2.在工程完工后，施工单位提交了如下的技术文件：
1)施工图设计文件会审、技术交底记录；
2)隐蔽工程检査验收记录；
3)工程质量检验评定资料；
4)质量事故报告及处理记录。
问题：
1.试评述土围堰技术措施的正确性。
2.施工单位在工程完工后所交文件是否全面？还缺哪些文件？
考题
背景资料
某客运专线特大桥，全长22km，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨)。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班(含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2．5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1．根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2．根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3．根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?
4．根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序?
考题
某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工(不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。
桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投人的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班)。
桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。
施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.裉据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？
考题
桥梁本身的施工水准网，要用较高精度，因为它直接影响桥梁各部的放样精度。当跨河距离大于200m时，要采用过河水准法连测两岸的水准点。跨河点间的距离小于500m时，可采用三等水准连测；大于500m时，要采用二等水准进行测量。
考题
1、跨河桥梁的总跨径一般根据水文计算来确定。
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