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《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为120km／h<υmax≤160km／h的正线线路,Ⅰ、Ⅱ级轨道动态复合不平顺容许偏差管理值分别为( )。

A.7mm，9mm

B.8mm，10mm

C.10mm，11mm

D.11mm，13mm

参考答案

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考题 普速铁路线路地段作业,列车运行速度160km／h A.500B.800C.1400D.2000
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考题 普速铁路线路地段作业,列车运行速度120km／h A.500B.800C.1400D.2000
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考题 《普速线路修理规则》适用于()标准轨距和线路允许速度200km／h以下的铁路。 A.1433mmB.1435mmC.1438mm
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,年通过总质量3500万吨且线路允许速度120km／h的铁路正线,线路等级为Ⅲ级。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,列车运行速度为80km／h A.9mm，11mmB.12mm，15mmC.12mm，14mmD.11mm，15mm
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,线路设备修理实行分级管理,其中Ⅱ级为年通过总质量大于( )万t且不大于5000万t或线路允许速度大于( )km／h且不大于120km／h铁路正线。 A.3500，100B.3000，100C.3500，80D.3000，80
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,道岔直向允许通过速度υmax>120km／h时,护轨侧面磨耗重伤标准为( )。 A.8mmB.10mmC.12mmD.14mm
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,Ⅰ级铁路旅客列车设计行车速度为120km／h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕配置根数标准为( )。 A.1840根/公里B.1760根/公里C.1667根/公里D.1920根/公里
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考题 《铁路线路修理规则》规定：允许速度大于（）的线路应铺设跨区间无缝线路。A、100km/hB、120km/hC、140km/hD、160km/h
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度Vmax≤120km/h正线及到发线，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）。
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考题 普速铁路接触网运行维修规则适用于工频、单相、交流27.5kV、列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行速度120km/h及以上线路两侧按标准进行（）封闭，并设置相应的警示标志。A、栅栏B、警戒线C、隔离带D、围墙
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考题 普速铁路接触网安全工作规则适用于工频、单相、27.5kV交流，列车运行速度200km/h以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网的安全运行和检修工作。
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考题 普速铁路列车运行速度120km/h及以上区段，接车位置应设置在距钢轨头部外侧3m以外。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120km/h紧急制动距离限值（）m。A、700B、800C、900D、1000
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
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考题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
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考题 我国铁路技术管理规定：“列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值：运行速度不超过120km/h的列车为（）m。”
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考题 《铁路线路修理规则》规定：允许速度为（）的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路。A、100km/h～120km/hB、120km/h（不含）～160km/hC、160km/h～200km/hD、200km/h以上
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车运行速度120km/h及以上线路两侧按标准进行（）封闭，并设置相应的警示标志。A 栅栏B 警戒线C 隔离带D 围墙
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考题 填空题《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度160km/h≥Vmax＞120km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）。
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考题 填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
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考题 判断题《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。A 对B 错
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