信号、道岔、进路之间的相互联系、相互制约的关系,简称()。 A.信号B.联锁C.闭塞D.轨道电路

题目内容（请给出正确答案）

信号、道岔、进路之间的相互联系、相互制约的关系,简称()。

A.信号

B.联锁

C.闭塞

D.轨道电路

参考答案

考题连锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。A.信号机B.列车C.滑动门D.应急门

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考题信号机、()、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。 A、列车进路B、进路C、接发车进路D、调车进路

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考题下列关于道岔的描述中,错误的是( )。 A.可采用集中控制或现场手摇方式转换道岔位置B.设备正常时，可通过信号控制台的显示判断道岔位置C.道岔与进路和信号之间有相互制约的联锁关系D.道岔尖轨与基本轨密贴，表示道岔已处于锁闭状态

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考题为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

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考题 ()之间的相互制约的关系称为联锁关系。 A.道岔、进路、信号机B.道岔、进路、转辙机C.进路、转辙机、信号机D.信号机、转辙机、计轴

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考题实现信号机、道岔和进路之间的相互制约关系的设备叫()。

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考题为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起的既相互联系，而又相互制约关系，这种关系即联锁。此题为判断题(对，错)。

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考题（）是指车站内的信号机、进路和道岔三者之间相互制约的关系。

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考题铁路岔区中，需要将信号机和道岔之间、以及信号机和信号机之间建立起一种相互制约的关系，才能保证车站的安全，这种制约关系称为联锁。

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