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驻站、工地和施工负责人要保持密切联系,迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令,确保行车和人身安全。

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 驻站联络员应与车站值班员保持密切联系, 要及时通知工地防护员转报施工负责人, 做到双线区段()来车双线下道。

考题 驻站(所)联络员负责办理登、销记手续,将确认的施工(维修)调度命令传达给施工(作业)负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况,及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。此题为判断题(对,错)。

考题 工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具,确保彼此通信畅通。此题为判断题(对,错)。

考题 路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按()办法,进入指定地点。 A.接车B.列车C.调车D.领车

考题 路用列车或施工机械进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据()的要求,按调车办法进入施工地点。 A.车站助理值班员B.施工防护人员C.施工负责人D.现场盯控干部

考题 对驻站联络员的作业规定有()。 A.驻站联络员在班前必须同施工负责人、工地防护员核对钟表时分B.施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站(邻站)开车时间、邻线列车运行及双线区段反方向列车运行等情况,相互复诵确认后,在登记簿上登记C.施工时应每3—5分钟与工地防护员通话,随时掌握施工进度及工程机械的作业情况D.在施工(包括施工、维修及收卸料作业等,下同)期间,不得擅自离开登记所在站的行车室,不得做与本职工作无关的事情

考题 区间线路上施工,车站驻站联络员与施工现场防护员或施工负责人用电话联系的程序规定有()。 A.施工负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系,掌握列车运行时刻,设置好防护后方可施工。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号B.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知施工负责人或按规定信号向施工负责人重复鸣示,直至对方以相同信号回答时为止。同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与工地情况C.驻站联络员与现场防护员应至少每3~5min联系一次D.驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段反方向来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人

考题 驻站联络员在驻站防护中要保持精力集中,通过车站作业人员的呼唤应答获取列车(调车作业)运行信息,并准确向作业现场通报本站及邻站开车情况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 驻站联络员必须坚守岗位,准确及时地(),不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话()。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系,熟悉控制台信号显示,了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况,()地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知,正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量,及时提醒施工负责人的要点()。临近要点施工终止时,提前询问()能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间,必须提前向车站值班员和行车调度提出申请,并办理()。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时,必须经行车部门确认后,提前通知施工负责人。