网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
现场检测时,将雷达天线紧贴于路面,沿测线连续拖动,采用()方式进行触发和定位。

A.测角

B.测时

C.测距

D.测点

参考答案

更多 “ 现场检测时,将雷达天线紧贴于路面,沿测线连续拖动,采用()方式进行触发和定位。 A.测角B.测时C.测距D.测点 ” 相关考题
考题 采用地质雷达对隧道混凝土衬砌厚度实测项目进行检测时,沿隧道纵向分别在拱顶、两侧拱腰、两侧边墙连续测试共5条测线,每20m检查一个断面,每个断面测5点。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 进行路基路面纵断面高程测试时，依次将塔尺竖立在中线的测定位置上，连续测定全部测点，并与水准点闭合。
查看答案
考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（ ）。A.隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B.隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C.隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 D.隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
查看答案
考题 为探测状体（）可采用地质雷达检测等方法，沿中心线布测线，全程检测A、完整性 B、连续性 C、均匀性 D、整体性 E、间断性
查看答案
考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（ ）。A.隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B.隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C.隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 D.隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
查看答案
考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（ ）。A：隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B：隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C：隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 D：隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
查看答案
考题 雷达作为无损检测技术，在隧道衬砌质量检测中得到广泛应用。19）雷达检测过程中需注意的事项有（ ）。A.纵向连续布线，根据需要在拱顶、左右拱腰、左右边墙，布置5~7条 B.采用点测方式，测点间距500mm C.保持天线与被测物表面密贴空洞 D.天线移动速度均匀，移动速度宜为3~5km/h
查看答案
考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测测线布置描述错误的是（ ）。A：隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B：隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C：隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 D：隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
查看答案
考题 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（5）下列对隧道现场检测，测线布置描述错误的是（ ）。A、隧道施工检测时，测线布置应以纵向布置为主，横向布置为辅 B、隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅 C、隧道施工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰、左右边墙共布置5条测线 D、隧道交工检测时，两车道隧道测线应分别在隧道的拱顶、左右拱腰共布置3条测线
查看答案
热门标签
最新试卷