闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。() 此题为判断题(对，错)。

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闭合司机钥匙开关后,换向手柄置制动位,牵制转换中间继电器12KA即得电。()

此题为判断题(对，错)。

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考题调速手柄在“制动”区域时,换向手柄被锁在“()”位。 A、前B、后C、制

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考题进行“空电联合制动”试验,只允许换向手柄处于“前”或“制”,决不允许换向手柄处于“0”位或“后”位。() 此题为判断题(对，错)。

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考题司机控制器主、辅手柄任一未在零位时,闭合钥匙开关,10KA不动作。() 此题为判断题(对，错)。

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考题换向手柄置制动位,调速手轮置制动区,“预备”灯灭,微机显示屏不显示“制动”时,为微机制动构成电路故障。() 此题为判断题(对，错)。

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考题 SS8型电力机车受电弓升不起来的部分原因不可能是()。 A、脱扣开关21QA脱扣B、电钥匙1SA闭合不到位C、7QS、8QS、7QP库用开关不到位D、在钥匙箱取钥匙和换向手柄时太慢，使其转换不到位或背面4芯插座脱落

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考题叉车作业完后,换向开关手柄应放在(),并应关闭电锁,取出钥匙。 A、前位B、后位C、零位D、任何位置

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考题中间继电器的线圈得电后，常闭触点（），常开触点（）；失电后，触点复位。A．断开、闭合B．闭合、断开C．闭合、闭合D．断开

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考题 11、终到站停车后，到达司机使动车组保持制动状态，各手柄、开关置（)位。A．1B．先后C．0D．向前

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考题 2、中间继电器的线圈得电后，常闭触点（），常开触点（）；失电后，触点复位。A．断开、闭合B．闭合、断开C．闭合、闭合D．断开、断开

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