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安全气囊分二级点火引爆是为了（）。

  • A、防止气囊失效
  • B、使气囊展开更快
  • C、按需要引爆，防止爆炸力超过需要
  • D、增大气囊压力

参考答案

更多 “安全气囊分二级点火引爆是为了（）。A、防止气囊失效B、使气囊展开更快C、按需要引爆，防止爆炸力超过需要D、增大气囊压力” 相关考题
考题 关于蒙迪欧安全气囊系统，以下哪种说法是正确的？（）A、安全气囊只有在车速达到48Km/h以上才会引爆B、只有系上安全带安全气囊才会引爆C、前部气囊只有在沿车身轴线正负30°度范围内发生碰撞才会引爆D、以上说法都不正确
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考题 在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。
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考题 不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。
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考题 气囊控制模块备用电源的作用是，当车量发生碰撞导致外部电源中断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。
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考题 不可直接检测安全气囊点火器的电阻，否则可能会导致气囊被引爆。
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考题 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，便可以随便处理了。
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考题 集电视碰撞传感器是利用（）来控制触点的开合，触电的断开或闭合则控制安全气囊引爆管点火电路的接通或断开，从而使点火电路触发。A、控制电脑B、开关C、往复运动D、机械运动
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考题 防撞安全气囊的充气装置由（）、火药、传爆管、过滤器、外壳等组成。A、稳压电路B、点火控制引爆电路C、触发传感器D、气体发生剂
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考题 正面安全气囊在什么情况下不会引爆？
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考题 只要车辆发生碰撞，安全气囊即会自动引爆。
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考题 辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A、轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B、行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C、达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D、与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自珍断电路
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考题 安全气囊的电子控制装置由（）组成。A、稳压电路、备用电源电路B、安全气囊系统侦测电路C、点火控制引爆电路、触发传感器D、故障自诊断电路
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考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的（）充分放电，防止气囊误引爆。
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考题 在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU内的气囊电爆管充分放电，防止气囊误引爆。
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考题 安全气囊是怎样实现引爆控制的？
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考题 引爆报废处理的安全气囊时应远离有电场干扰和有人群的地方，引爆安全气囊时与人的最小安全距离不得小于（）。
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考题 电筒炸弹有两种爆炸方式，一种是（），另一种是点火引爆。A、电点火B、热点火C、化学引爆D、机械引爆
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自珍断电路
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考题 多选题安全气囊的电子控制装置由（）组成。A稳压电路、备用电源电路B安全气囊系统侦测电路C点火控制引爆电路、触发传感器D故障自诊断电路
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考题 单选题集电视碰撞传感器是利用（）来控制触点的开合，触电的断开或闭合则控制安全气囊引爆管点火电路的接通或断开，从而使点火电路触发。A 控制电脑B 开关C 往复运动D 机械运动
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考题 判断题不可直接检测安全气囊点火器的电阻，否则可能会导致气囊被引爆。A 对B 错
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考题 判断题气囊控制模块备用电源的作用是，当车量发生碰撞导致外部电源中断时，能在一定的时间内提供足够的点火能量来引爆安全气囊。A 对B 错
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考题 单选题防撞安全气囊的充气装置由（）、火药、传爆管、过滤器、外壳等组成。A 稳压电路B 点火控制引爆电路C 触发传感器D 气体发生剂
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考题 判断题不可用万用表直接检测安全气囊点火器的阻抗，否则可能会引爆气囊。A 对B 错
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考题 判断题在安全气囊控制系统中，安全传感器的作用是防止安全气囊在不该被误引爆的条件下发生引爆。A 对B 错
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考题 单选题辅助乘员保护系统在正常的情况下，下列关于安全气囊引爆描述不正确的是（）A 轿车与卡车的后部追尾（钻入）时，安全气囊有可能不会引爆。B 行驶中车辆底部受到强烈撞击时，安全气囊有可能引爆。C 达到安全气囊引爆条件的情况下，车辆正面撞击坚固不变形墙壁时，安全气囊肯定起作用。D 与静止的同程度重量的车正面撞击时，只要满足气囊启爆速度条件，安全气囊就会引爆。
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