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两侧车轮阻力不同时,差速器行星齿轮做()。

  • A、公转
  • B、自转
  • C、公转同时还自转
  • D、其他各项都是

参考答案

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考题 普通锥齿轮差速器当两侧车轮以相同的转速转动时,行星齿轮( )A.既自转又公转B.视情况而定C.绕自身的自传运动D.只做绕半轴齿轮轴线的公转运动

考题 普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮( )A.既自转又公转B.视情况而定C.绕自身的自传运动D.只做绕半轴齿轮轴线的公转运动

考题 差速器内行星齿轮,当左右两侧车轮阻力不同时( )。A.开始公转B.开始自转C.开始反转D.开始滑动

考题 下面关于差速器的描述,错误的是:()A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时,使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时,普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

考题 关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是()A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩C、汽车等速直线行驶时,差速器中的行星齿轮既有自转又有公转D、产生循环功率,增加燃油消耗

考题 当汽车行走时,如差速器某一行星齿轮卡死,将造成()。A、单侧车轮不转B、两侧车轮均不转C、两侧车轮同转速运转D、传动轴停转

考题 差速器是由两个锥形直齿半轴齿轮、十字轴及四个锥形直齿行星齿轮、左右差速器壳组成的行星齿轮付。它对左、右车轮的不同转速起着差速作用,并将()的扭矩和运动传给半轴。

考题 差速器内行星齿轮,当左右两侧车轮阻力不同时()。A、开始公转B、开始自转C、开始反转D、开始滑动

考题 普通锥齿轮差速器当两侧车轮以相同的转速转动时,行星齿轮().A、既自转又公转B、视情况而定C、绕自身的自传运动D、只做绕半轴齿轮轴线的公转运动

考题 普通锥齿轮差速器当两侧车轮阻力不相等时,行星齿轮().A、既自转又公转B、视情况而定C、绕自身的自传运动D、只做绕半轴齿轮轴线的公转运动

考题 车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()A、左右半轴转速不等B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转C、行星齿轮随差速器壳公转D、行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

考题 驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。

考题 汽车差速器由()组成A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴

考题 一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有()的特点。

考题 差速器主要由()、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳体等组成。A、主动齿轮B、从动齿轮C、主减速器D、行星齿轮

考题 装用普通行星齿轮差速器的车辆,当左侧驱动轮陷入泥泞时,汽车难以驶出的原因是()A、此时,两侧车轮力矩相反而抵消B、好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩C、此时,两轮转向相反D、差速器不工作

考题 圆锥行星齿轮式差速器主要由行星齿轮、行星齿轮轴、()齿轮和差速器壳体等组成。A、圆锥B、圆柱C、双曲面D、半轴

考题 差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮()。A、只有自传B、只用公转C、既自转又公转D、都不动

考题 关于差速器的原理,下列说法正确的是()。A、当行星齿轮公转不自转时,左右两侧车轮直线行驶,没有转速差B、当行星齿轮既自转又公转时,则左右两侧车轮转速相同,但旋向相反C、当行星齿轮既自转又公转时,则车轮两侧存在转速差,汽车在转弯行驶D、左右两半轴与行星齿轮固连一起E、普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时,总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮

考题 差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴,其中不属差速器的是()。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴

考题 普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。

考题 单选题装用普通行星齿轮差速器的车辆,当左侧驱动轮陷入泥泞时,汽车难以驶出的原因是()A 此时,两侧车轮力矩相反而抵消B 好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩C 此时,两轮转向相反D 差速器不工作

考题 填空题一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有()的特点。

考题 单选题车辆转弯时,针对差速器工作原理,下列说法错误的是()A 左右半轴转速不等B 行星齿轮绕行星齿轮轴自转C 行星齿轮随差速器壳公转D 行星齿轮无自转,但随差速器壳公转

考题 单选题差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩,当汽车转弯时,行星齿轮()。A 只有自传B 只用公转C 既自转又公转D 都不动

考题 单选题动力在差速器内的传动路线是()A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

考题 填空题驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。