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发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）略偏向排气门一侧。

  • A、侧面
  • B、后面
  • C、对面
  • D、下面

参考答案

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考题 在排气上止点( )。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气门叠开
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考题 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（ ）略偏向排气门一侧。A.侧面 B.后面 C.对面 D.下面
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考题 在排气上止点（）。A、进气门开启、排气门关闭B、排气门开启、进气门关闭C、排进气门同时开启
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考题 气缸圆周方向最大径向磨损区往往接近于进气门对面。
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考题 在汽缸中下列哪个部位温度最高（）。A、汽缸头部外表面B、汽缸头部内表面C、进气门附近D、排气门附近
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考题 发动机进气门对面略偏向排气门一侧的缸壁磨损量较大的原因，是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。
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考题 发动机进气门的气门间隙一般比排气门的间隙略小。
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考题 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）A、只有甲说的对B、只有乙说的对C、甲、乙说的都对D、甲、乙说的都不对
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考题 发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）。A、侧面B、后面C、对面D、下面
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考题 可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
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考题 发动机在排气上止点时（）。A、进气门开，排气门关B、排气门开，进气门关C、进气门关，排气门关D、进气门开，排气门开
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考题 一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略（）。
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考题 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（），略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面
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考题 四冲程发动机在进行排气行程时的程序是（）。A、进气门开启、排气门开启B、进气门关闭、排气门开启C、进气门开启、排气门关闭D、进气门关闭、排气门关闭
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考题 发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面
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考题 二冲程发动机汽缸的三排孔是进气孔、换气孔和（）。A、排气孔B、排气门C、排气道D、进气门
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考题 发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般是在进气门（）略偏向排气门一侧。A、侧面B、后面C、对面D、下面
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考题 发动机在作功行程时（）。A、进气门开，排气门关B、进气门关、排气门开C、进气门关、排气门关D、进气门开、排气门开
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考题 VVT-I控制进气门正时，当发动机处于中等负荷工况时，进气门处于（）。A、提前角变大B、延迟角变大C、减小重叠角D、最大延迟位置
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考题 活塞式发动机主要机件包括（）。A、活塞和汽缸B、进气门和排气门C、汽缸.活塞.连杆.曲轴.机匣和气门机构D、活塞.连杆.曲轴
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考题 气缸最大的径向磨损，一般在面对（）缸壁的一侧。A、排气门B、进气门C、进、排气门左D、进、排气门右
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考题 单选题发动机在排气上止点时（）。A 进气门开，排气门关B 排气门开，进气门关C 进气门关，排气门关D 进气门开，排气门开
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考题 填空题一般进气门的气门间隙比排气门的间隙略（）。
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考题 填空题可变配气相位控制系统的功能是：根据发动机转速、（）等变化控制VTEC机构工作，可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮，以调整进气门的配气相位及（），并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。
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考题 单选题发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）。A 侧面B 后面C 对面D 下面
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