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用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早 

  • A、起动阻力小
  • B、起动阻力大
  • C、间断
  • D、振动

参考答案

更多 “用起动机起动发动机时,如果出现()现象说明发动机点火过早 A、起动阻力小B、起动阻力大C、间断D、振动” 相关考题
考题 在使用起动机起动发动机时应注意,柴油机每次使用起动机时间应不超过( )。

考题 起动发动机,起动机运转正常,但发动机无着车征兆,其原因是()。 A.点火时间过早B.点火时间过晚C.低速断火D.高速断火

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关( )是否 断路,若有应予以更换。A.初级线圈B.次级线圈C.点火线圈D.保持线圈

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机发出的“嗒、嗒”的响声,则可能是( )故障。A.点火开关B.电磁开关的线圈存在断路C.起动机离合器D.起动继电器

考题 发动机空中起动与地面起动的主要区别是:()A、不用起动机,用A.PU气源带动发动机转子B、B.不用起动机,用PU电源带动发动机转子C、不用起动机,用进口冲压空气带动发动机转子D、D.用起动机,由PU气源带动发动机转子

考题 用手摇柄起动发动机时出现的反击现象,是由于点火时间()引起的。A、过早B、过迟C、其他原因

考题 点火时间过晚,起动发动机时,曲轴有反转现象。

考题 某奇瑞A3轿车在起动发动机时起动机根本无任何反应,则应检查:()A、SB3起动保险B、起动机50接柱C、点火开关ST2端子D、起动继电器

考题 用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A、发电机B、蓄电池C、起动机D、整流器

考题 CA1091型汽车发动机正常运转时,若将点火开关转至起动档,将出现起动机驱动齿轮与飞轮齿环牙齿的打齿现象。

考题 用起动机起动发动机时,起动机出现空转,但转速很低,说明()。

考题 起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来(),辅助接触盘用来短路点火线圈的()。

考题 接通起动机可以发动发动机,但切断起动机电路发动机立即熄火,说明点火线圈附加电阻一定已烧断。

考题 使用起动机起动发动机时可以连续多次起动。

考题 起动发动机时,起动机转速不够原因是()。A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于7.5V不能起动C、发动机火快D、发动机点火时间慢

考题 起动机起动发动机时,每次起动时间限制为5秒左右,是因为防止电流过大,使点火开关烧坏。

考题 启动发动机时,接通点火开关至起动档,起动机不转,应检查起动机电磁开关保持线圈是否(),若有应予以更换。A、击穿B、锈蚀C、断路D、搭铁

考题 发动机点火过早现象是发动机()。A、起动阻力大B、化油器回火C、单缸不工作D、温度容易升高

考题 启动发动机时,起动机转速不够原因是()A、起动机电枢联电B、电瓶的电压低于11V不能启动C、发动机点火时间过迟D、发动机点火时间慢

考题 用手摇柄起动发动机时,出现反击现象,原因是点火时间()A、过早B、过迟C、太迟D、不同步

考题 当起动涡轮喷气发动机时()A、如果排气温度超过规定的极限,说明发动机超温了B、过于贫油的混合气可能引起起动时超温C、在燃油防火开关打开后60-80秒之间,发动机应起动D、一出现点火征候,就断开起动机电门

考题 填空题用起动机起动发动机时,起动机出现空转,但转速很低,说明()。

考题 单选题用起动机起动发动机时,起动时间不宜过长,防止()过度放电。A 发电机B 蓄电池C 起动机D 整流器

考题 判断题起动机驱动保护指发动机起动后,若未及时松开点火开关,起动机会自动停止工作;若发动机正常运转,即使将点火开关转至起动挡,起动机也不会投入工作。()A 对B 错

考题 填空题起动机的机械式开关中的主接触盘在起动发动机时用来(),辅助接触盘用来短路点火线圈的()。

考题 单选题起动发动机时,发动机供油、供气、高压电都正常,将点火开关复位后,发动机熄火,则故障很可能在()。A 点火线圈附加电阻断路B 起动机有故障C 点火线圈有故障D 以上均不正确

考题 判断题接通起动机可以发动发动机,但切断起动机电路发动机立即熄火,说明点火线圈附加电阻一定已烧断。A 对B 错