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咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。


参考答案

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考题 信号机、()、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。 A、列车进路B、进路C、接发车进路D、调车进路

考题 咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。()此题为判断题(对,错)。

考题 某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。()此题为判断题(对,错)。

考题 咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。()此题为判断题(对,错)。

考题 货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。()此题为判断题(对,错)。

考题 道岔群是车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组。

考题 咽喉道岔(组)通过能力的计算方法有两种:()和()。

考题 占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。

考题 某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。

考题 咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。

考题 进站信号机外方列车制动距离内接车方向为6‰的下坡道时,下列不属于接车进路的敌对进路是()。A、对方咽喉的接车进路B、对方咽喉的调车进路C、同一到发线顺向的发车进路D、对方咽喉的发车进路

考题 什么是咽喉通过能力、咽喉道岔组通过能力?

考题 什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力?其计算的目的有何不同?

考题 货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。

考题 占用咽喉道岔组的时间,按作业性质不同可归纳为接车,发车和调车三种。

考题 咽喉道岔组通过能力是指某方向()最繁忙的道岔组一昼夜能够接,发该方向的()和运行图规定的()。

考题 非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。A、脱轨表示器B、道岔表示器C、调车表示器D、进路表示器

考题 问答题什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力?其计算的目的有何不同?

考题 单选题非集中操纵的接发车进路上的道岔,集中联锁调车区进行连续溜放作业的分歧道岔,设()。A 脱轨表示器B 道岔表示器C 调车表示器D 进路表示器

考题 判断题咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。A 对B 错

考题 填空题咽喉道岔(组)通过能力的计算方法有两种:()和()。

考题 判断题某方向某接发列车进路上作业最繁忙的道岔组称为该进路上的咽喉道岔组。A 对B 错

考题 判断题货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。A 对B 错

考题 填空题咽喉道岔组通过能力是指某方向()最繁忙的道岔组一昼夜能够接,发该方向的()和运行图规定的()。

考题 判断题咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。A 对B 错

考题 判断题占用、穿过接发车进路的调车作业是影响接发车进路的调车作业。A 对B 错

考题 判断题到发线通过能力是指车站某咽喉区各方向接、发车进路咽喉道岔组通过能力之和。A 对B 错