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单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。


参考答案

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考题 使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得( )的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A.列车调度员同意B.接车站承认C.列车调度员下达D.接车站下达

考题 单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲。 A、有关设备B、通过光带C、控制台D、《行车日志》

考题 电话闭塞法行车时,首列车车站如何判明区间是否空闲?()A.根据行调通报列车位置B.《行车日志》C.根据下线路人员报告D.根据外勤岗汇报情况

考题 单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。()此题为判断题(对,错)。

考题 单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,需做好哪些()工作方可填发路票。 A.根据《行车日志》查明区间已空闲B.取得接车站承认的电话记录号码C.在发车进路准备妥当后D.向邻站办妥预告后

考题 单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在()准备妥当后,方可填发路票。 A.进路B.道岔C.发车进路D.发车线路

考题 单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),在发车进路准备妥当后,方可填发路票。 A.接车站的承认B.接车站承认的电话记录号码C.列车调度员的命令准许D.接车站的口头同意

考题 使用电话闭塞法,单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得______,发车条件已具备后方可填发路票。

考题 有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车

考题 采用电话闭塞法行车时,车站值班员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号。

考题 电话闭塞法行车时,首列车车站如何判明区间是否空闲()?A、根据行调通报列车位置B、《行车日志》C、根据下线路人员报告D、根据外勤岗汇报情况

考题 使用电话闭塞法,单线或未没双向闭塞设备的双绂反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),发车条件已具备后方可填发路票.

考题 "无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车

考题 单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()方可填发路票。A、列车调度员同意后B、根据《行车日志》查明区间已空闲C、取得接车站承认的电话记录号码D、在发车进路准备妥当后

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证是()。

考题 使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证?

考题 双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。A、《行车日志》B、调度命令C、闭塞表示灯D、区间占用表示牌

考题 使用电话闭塞法行车时,单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得()的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A、列车调度员同意B、接车站承认C、列车调度员下达D、接车站下达

考题 填空题使用电话闭塞法,单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),发车条件已具备后方可填发路票。

考题 多选题单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,()方可填发路票。A列车调度员同意后B根据《行车日志》查明区间已空闲C取得接车站承认的电话记录号码D在发车进路准备妥当后

考题 判断题有双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A 对B 错

考题 多选题电话闭塞法行车时,首列车车站如何判明区间是否空闲()?A根据行调通报列车位置B《行车日志》C根据下线路人员报告D根据外勤岗汇报情况

考题 单选题双线单向自动闭塞,某站双线反方向发车时,应根据()查明区间空闲。A 《行车日志》B 调度命令C 闭塞表示灯D 区间占用表示牌

考题 判断题单线使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录,在发车进路准备妥当后,方可填发路票。A 对B 错

考题 填空题使用电话闭塞法,单线或未没双向闭塞设备的双绂反方向发车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得(),发车条件已具备后方可填发路票.

考题 判断题双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车A 对B 错