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低温钢必须保证在相应的低温下具有(),而对强度并无要求。

  • A、很高的低温塑性
  • B、足够的低温塑性
  • C、足够的低温韧性
  • D、较低的低温韧性

参考答案

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考题 低温下工作的钢结构,选择钢材时除保证强度、塑性、冷弯性能指标外,还需保证()指标。 A、低温屈服强度B、低温抗拉强度C、低温冲击韧性D、疲劳强度

考题 在低温下(-30。C)直接承受动荷载的钢结构,选材时除满足强度、塑性、冷弯性能指标外,还需保证_____指标。 A.疲劳强度B.低温抗拉强度C.低温屈服强度D.低温冲击韧性

考题 低温容器用钢要求在最低的使用温度下仍具有较好的()。 A、强度B、硬度C、韧性D、以上都是

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考题 焊条的熔敷金属在不同的低温介质条件下,具有一定的低温工作能力,这种焊条是()。 A.不锈钢焊条 B.低碳钢和低合金钢焊条 C.堆焊焊条 D.低温钢焊条

考题 橡胶和塑料在低温下会变脆,但是碳钢在低温下的强度会增强。

考题 由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体,因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此,关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是()A、强度要求B、耐低温深冷性能要求C、绝热性能要求D、以上都不正确

考题 焊接低温钢的主要矛盾是如何保证焊接接头的()。A、韧性B、强度C、硬度D、塑性

考题 选择低温钢焊接用的焊条时,按照使用性能(强度、塑性、韧性、耐腐蚀性和抗氧化性等),应考虑()等因素。A、低温钢的化学成分、性能B、低温钢焊接特点C、焊接结构的设计要求和工作条件D、焊接方法和工艺特点

考题 低温钢焊接时,主要是保证焊接接头的()。A、强度B、韧性C、塑性D、硬度

考题 汽车、拖拉机传动齿轮要求表面具有高耐磨性,芯部具有良好的强韧性,应选用()A、20钢表面淬火+低温回火B、40Cr调质C、45钢表面淬火+低温回火D、20CrMnTi渗碳淬火+低温回火

考题 磷在钢中的存在会降低钢的()、(),常温和低温下出现“()”现象,并且降低钢的强度。

考题 在低温下,钢的强度,韧性和塑性一般不变或略有提高。

考题 为消除淬火钢的脆性,保持强度和硬度,必须进行()。 A、低温退火B、低温回火C、正火D、完全退火

考题 关于低温用钢下列说法正确的是()。A、低温用钢是指用于-20℃以下工作的焊接构件B、对低温钢低温韧性影响较大的合金元素有C、Mn、Ni等C、低温下具有足够的韧性是对低温用钢的主要要求D、低温用钢处具有足够的韧性外还应具有足够的强度

考题 对于低碳钢、低合金高强度钢、低温钢,一般不要求焊缝与母材成分一样,主要是根据母材的力学性能选配相应强度的焊接材料。

考题 在低温条件下使用的柴油要求具有很好的()。A、低温流动性B、低温黏度C、低温挥发性D、高温挥发性

考题 低温容器用钢,球在最低温度下仍具有较高的()以防止运行中产生脆性破裂A、强度;B、韧性;C、硬度

考题 为保证制动可靠,要求汽车制动液在低温时具有较好的()。A、抗腐蚀性B、低温流动性C、凝点D、防锈性

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考题 单选题由于LNG是一种在常温下无法加压液化的气体,因此只有在一定的低温条件下才能使之液化。在常压下储存LNG则必须保持-162℃左右的低温环境。因此,关于LNG安全储存必须遵从的基本要求不正确的是()A 强度要求B 耐低温深冷性能要求C 绝热性能要求D 以上都不正确

考题 单选题( )指火药要具有相应的强度,满足在高温下保持不变形、低温下不变脆,能承受在使用和处理时可能出现的各种力的作用,以保证稳定燃烧。A 燃烧特性B 能量特征C 力学特性D 安全性

考题 单选题低温钢焊接时,主要是保证焊接接头的()。A 强度B 韧性C 塑性D 硬度

考题 单选题低温容器用钢,球在最低温度下仍具有较高的()以防止运行中产生脆性破裂A 强度;B 韧性;C 硬度

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