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对在浙江省高速公路网中行驶的车辆,一律按其中可能通行的()的路段收费标准计费。

  • A、实际路径
  • B、最远路径
  • C、最短路径
  • D、都不是

参考答案

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考题 不受交叉口影响的路段通行能力中,一条机动车道的路段可能通行能力可用以下哪几种算法来确定()。 A、按“车头间距”计算B、按“进出车辆数”计算C、按“进出口车辆密度”计算D、按“车头时距”计算

考题 对予以免(减)征高速公路车辆通行费的载货汽车(军队运输装备车辆除外)行驶高速公路超过公路承载能力认定标准30%以上时,按()的计费标准全额收取通行费。

考题 根据《浙江省高速公路实行按实际行驶路径收费暂行规定》,下列说法正确的有()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径C、复合通行卡内路径信息记录不全,连续二个站点信息丢失,在出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径D、车辆用户通过出口收费车道不能提供有效的入口通行卡(券)等凭证时,应按卡丢收取复合通行卡工本费和可以行驶最远距离通行费E、对人为屏蔽、伪造复合通行卡内路径标识信息的车辆,高速公路经营单位可以按照对伪造通行凭证的车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行F、对在高速公路违章掉头导致无法确定行驶路径的车辆,可按照对在高速公路同一收费站进出车辆应交纳车辆通行费的相关规定执行,对通过违法手段恶意偷逃通行费的车辆依法追究法律责任。

考题 高速公路在紧急情况下,入口可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时按()路径收费。A、最短B、最远C、实际D、可能行驶的最远站点

考题 实施按实际行驶路径收费以后,对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的(),作为车辆的行驶路径。A、最短路径B、实际行驶路径C、可能行驶的最短路径D、全程收费

考题 对哪些车辆高速公路经营单位可以按照其可能行驶的最长里程计收车辆通行费?

考题 按实际行驶路径收费后,对行驶在我*省高速公路的车辆,将按其实际行驶的路径,计算并收取车辆通行费。而目前全*省高速公路使用的复合通行卡能记录车辆在路网内实际行驶的路径节点信息,并据此计算出应缴纳的车辆通行费。

考题 自2012年5月15日起,浙江省在全*省高速公路实施按实际行驶路径收费和完善车辆通行费计费方法两项调整。

考题 自2012年5月15日起,在全*省高速公路实施按实际行驶路径收费、完善车辆通行费计费方法等两项调整后,车辆通行费计算实行一次进整,解决了以前涉及多个业主路段的多次进整问题,即以车辆实际行驶里程为基数连续计算,不再按业主分段计算进整再累加。进、舍更加合理,保证通行费稳中有降。

考题 关于按实收费,以下说法错误的()A、复合通行卡使用时,以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费

考题 下列关于按实收费说法错误的是()A、对由于系统误差、交通管制等非车辆用户人为因素导致复合通行卡内路径标识信息不准确而无法确定行驶路径的,以其可能通行的最短路径为计收车辆通行费的行驶路径 B、能确定行驶路径的,由按最小费率收费改为按实际行驶路径收费 C、最远站点收费是指全*省高速公路网内距离本出口站点最短路径中里程最长的入口站点D、集装箱车辆按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠

考题 车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆的实际行驶路径。

考题 在全*省高速公路网中通行的所有车辆,原则上按照实际行驶路径收费标准计收车辆通行费。

考题 在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以其可能通行的实际路径,为计收车辆通行费的行驶路径。

考题 在特殊紧急情况下,高速公路入口收费站可发放()作为通行凭证,并及时向省交通运输厅报备。对于在高速公路入口领取该凭证的车辆,出口时,以其可能通行的最短路径,为计收车辆通行费的行驶路径。A、免费凭证B、复合通行卡C、IC卡D、纸质缴费凭证

考题 对在全*高速公路网中通行的车辆,原则上按照()收费标准计收通行费。A、最短路径B、实际行驶路径C、司机自述路径D、参考路径

考题 按实际行驶路径收费后,全*省高速公路对于接受不停车收费方式的车辆,暂按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠。

考题 对在浙江全省高速公路网中通行的车辆,原则上按照()计收通行费。A、最短路径B、实际行驶路径C、司机自述D、参考路径

考题 各高速公路路段管理部门在所辖路段内从事()、()和()的专用工作车辆,可免缴通行费。

考题 浙江邮政的执行邮件运输车辆,在浙江省境内一律免交过()、桥梁、隧道、渡口等通行费。A、国家公路B、一级公路C、高速公路D、二级公路

考题 能证明U转地点的车辆该如何收费()。A、按入口收费站至U型转弯地点最近的收费站的费额标准计收往返通行费;B、能确定行驶路线的,按实际行驶路线的里程和费率标准计收通行费。C、根据时速70公里/小时、进入高速公路的时间计算行驶里程,按照该出口收费站所在路段同类车型的费率标准计收通行费

考题 高速公路车辆通行费IC通行卡是行驶高速公路车辆入出高速公路收费站的一种()、()

考题 对行驶高速公路拒缴、逃费的车辆,按照()金额收取通行费,并加收()通行费。

考题 浙江省高速公路对于接受()收费方式的车辆,按其可能通行的最短路径收费标准计收通行费,并给予规定的通行费优惠。A、不停车B、停车C、人工D、现金

考题 违章车辆的处理正确的是().A、对冲卡车,应令其补交通行费B、对无理由的超时车辆,应令其补交可能行驶的最远路程的通行费C、对无正当理由的U型车辆,应令其补交可能行驶最远路程的2倍通行费D、对无卡无票的车辆,令其补交可能行驶最远路程的通行费,并赔偿IC卡工本费E、伪造高速公路通行凭证以达到偷逃通行费的车辆应令其补交可能行驶最远路程的通行费

考题 关于按实收费,以下说法错误的().A、复合卡使用时,以卡内记载的路径标识信息来确定车辆最短行驶路径B、在特殊紧急情况下,高速入口收费站可向车辆发放纸质缴费凭证作为通行凭证。出口时,以车辆实际行驶路径为计收通行费的行驶路径C、车辆驶入高速公路网至驶离之间通行经过的路线为车辆实际行驶路径D、收费方式分人工半自动收费和不停车收费。

考题 超时车辆按规定处理为()。A、在入口收费站至出口收费站路段畅通的情况下,按距离本出口收费站最远的入口收费站计收通行费。B、因车辆行驶路段不畅通造成堵车超时的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。C、由于车辆事故、修理、食宿等其他原因造成超时,司机能提供相关有效证明的,按通行卡(券)显示的入口收费站计收通行费。