考题
万有特性图表征的是汽车行进过程中()和()的关系,我们利用该图像可以进行()的计算。
A.转速功率燃油消耗量B.转速燃油消耗量功率C.燃油消耗量转速功率D.功率燃油消耗量转速
考题
汽车的经济性一般用（）来表示A燃油消耗率B燃油消耗量C百公里油耗D循环喷油量
考题
汽车百公里燃油消耗量越大，汽车燃油经济性越好。
考题
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种（），它指汽车在（）下，以（）在水平良好的路面撒花那个等速行驶100km的燃油消耗量。
考题
运输工作量的燃油消耗量只能用于比较同类汽车或同一辆汽车的燃油经济性单位；而单位行驶里程的燃油消耗量可以用来比较不同类型和不同装载质量或不同载客量的汽车的燃油经济性。
考题
乘用车燃油消耗量的测试项目有哪些？燃油消耗量的常用的计算方法有哪些？
考题
在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。
考题
（）是评价燃油经济性常用的一种评价指标。A、等速行驶十千米的燃油消耗量；B、加速行驶十千米的燃油消耗量；C、等速行驶百千米的燃油消耗量；D、加速行驶百千米的燃油消耗量。
考题
测量汽车燃油消耗量时，较为常用的是（）A、流量法B、容积法C、流速法D、压力法
考题
为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。
考题
百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
考题
汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。
考题
汽车的燃油经济性常用（）的燃油消耗量或（）的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的（）来模拟实际汽车运行状况。
考题
汽车采用拖挂后，总的燃油消耗量增加了，所以分摊到每吨货物上的消耗量（即吨百公里燃油消耗量）大了。
考题
我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A、等速行驶百公里的燃料消耗量。B、百吨公里的燃料消耗量。C、等速行驶的燃料消耗量。
考题
在一定工况下，汽车行驶100km的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数是衡量汽车（）的指标。A、动力性B、燃油经济性C、稳定性D、通过性
考题
汽车在公路上平均行驶100km所消耗的燃料称为（）。A、燃油消耗量B、平均燃油消耗量C、燃油消耗率D、百千米燃油消耗量
考题
汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。
考题
等速行驶百公里燃油消耗量是常用的一种评价指标，它指汽车在（）下，以最高档在水平、良好的路面上等速行驶100km的燃油消耗量。
考题
汽车燃油经济性指标有（）、考核指标、运行燃油消耗量指标。
考题
问答题乘用车燃油消耗量的测试项目有哪些？燃油消耗量的常用的计算方法有哪些？
考题
判断题为使汽车具有良好的燃油经济性，要求汽车燃料经济特性曲线上的最低燃油消耗量越低越好，而且要尽量接近于常用车速。A
对B
错
考题
填空题百公里燃油消耗量的数值越大，汽车的燃油经济性越（）；单位燃油消耗量行驶里程的数值越大，汽车的燃油经济性越（）。
考题
填空题汽车的燃油经济性常用（）的燃油消耗量或（）的里程来衡量。等速行驶工况没有全面反映汽车的实际运行情况，各国都制定了一些典型的（）来模拟实际汽车运行状况。
考题
单选题测量汽车燃油消耗量时，较为常用的是（）A
流量法B
容积法C
流速法D
压力法
考题
单选题我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。A
等速行驶百公里的燃料消耗量。B
百吨公里的燃料消耗量。C
等速行驶的燃料消耗量。
考题
判断题在用汽车燃油经济性能的评价指标参数为汽车燃油消耗量。A
对B
错
