考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A．压力升高，温度不变B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度不变
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A．压力升高，温度降低B．压力升高，温度升高C．压力不变，温度升高D．压力不变，温度降低
考题
气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。
A、降低B、升高C、不变D、无影响
考题
柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()
此题为判断题(对，错)。
考题
压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的温度和压力越低。此题为判断题(对，错)。
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气()。A:压力升高，温度不变
B:压力升高，温度升高
C:压力不变，温度升高
D:压力不变，温度不变
考题
在柴油机压缩过程中，气缸内空气( )。A:压力升高，温度降低
B:压力升高，温度升高
C:压力不变，温度升高
D:压力不变，温度降低
考题
气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变
考题
（）压缩比，则气缸内压力、温度升高，爆震燃烧易发生。
考题
气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A、降低B、升高C、不变D、不一定有变化
考题
在压缩冲程，活塞（），使汽缸内空气的温度和压力升高。A、下移B、上移C、上行即将终了时D、下行即将终了时
考题
压缩比增大，压缩行程终了时的压力和温度增高，最佳点火提前角应减小。
考题
压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。
考题
压缩比增大会引起压缩机（）A、排气温度升高B、吸入量下降C、制冷量变差D、压力不稳
考题
气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A、降低B、升高C、不变D、稍有变化
考题
压缩比增大会引起压缩机（）。A、排气温度升高B、吸气量下降C、压缩能力变差D、压力不稳
考题
汽油机压缩冲程结束，气体的温度.压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。
考题
压缩比越大，压缩终了时汽缸内的气体压力和温度就越高。
考题
单选题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。A
降低B
升高C
不变D
稍有变化
考题
判断题压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。A
对B
错
考题
单选题压缩比增大会引起压缩机（）。A
排气温度升高B
吸气量下降C
压缩能力变差D
压力不稳
考题
单选题压缩比增大会引起压缩机（）。A
排气温度升高B
吸入量下降C
制冷量变差D
压力不稳
考题
判断题决定发动机在压缩终了时气缸内气体压力和温度的主要因素是压缩比。A
对B
错
考题
判断题压缩比增大，压缩行程终了时的压力和温度增高，最佳点火提前角应减小。A
对B
错
考题
填空题气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。
考题
单选题气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）A
降低B
升高C
不变