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变速器在空档而离合器接合时()

  • A、主轴转动
  • B、离合器轴不转动
  • C、副轴转动
  • D、副轴不转动

参考答案

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考题 电动锚机在系泊作业中,当离合器合上时,则:A.卷筒转动而链轮不转动B.卷筒不转动而链轮转动C.卷筒与链轮同时转动D.卷筒与链轮都不转动

考题 变速箱直接传动时之顺序是()A、离合器轴→主轴,不经副轴B、离合器轴→副轴→主轴C、主轴→副轴→离合器轴D、副轴→离合器轴→主轴

考题 有关手动变速箱之叙述何者为非?()A、直接传动时副轴仍在转动B、为了防止同时排入两个档的机构称为定位机构C、副轴上之最小齿轮为倒档齿轮D、离合器轴齿轮恒比副轴转的快

考题 当锚机的离合器脱开时,主轴和卷筒转动而链轮不转。

考题 关于传动系统的动力传递,下列哪一项是正确的?()A、发动机 – 传动轴 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 车轮B、发动机 – 离合器 – 主轴 – 副轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮C、发动机 – 离合器 – 副轴 – 主轴 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮D、发动机 – 主轴 – 副轴 – 离合器 – 终减速齿轮 – 传动轴 – 车轮

考题 手动变速器直接传动时变速箱中()A、副轴仍然转动B、副轴不转C、主轴不转动D、离合器轴不转动

考题 车辆处空档运转,未踩离合器,此时不转动的部件是()A、变速器输出轴B、离合器盖C、离合器压盘D、离合器摩擦盘

考题 搭载三轴五挡手动变速器的汽车,在倒车行驶时变速箱中的第二轴()。A、不转动B、转动,其方向与离合器之转动方向相同C、转动,其方向与离合器之转动方向相反D、转动,与主轴之转动方向相同

考题 副轴轴承的主要作用是()A、对副轴轴向定位B、方便换挡C、支撑副轴D、限制副轴转动

考题 离合器工作时分离套筒不转动,分离杠杆则随离合器壳和压盘转动。

考题 变速器中的主动轴为()A、离合器轴B、副轴C、倒档轴D、主轴

考题 引擎转动变速箱在空档时,若踩下离合器踏板则发生杂音,但离合器踏板一放松则杂音就消失,其原因是()A、副轴轴承损坏B、响导轴承损坏C、离合器弹簧弹力太弱D、离合器轴轴承损坏

考题 直接传动时,变速箱中的副轴()A、与离合器轴转动方向相同B、与离合器轴转动方向相反C、任意转D、不转

考题 当引擎发动且变速箱在空档,则()A、离合器轴、主轴、副轴皆不转B、离合器轴转,主轴、副轴不转C、离合器轴、副轴转,主轴不转D、离合器轴、副轴不转,主轴转

考题 直接传动时,变速器中()A、副轴不转动B、主轴不转动C、离合器轴不转动D、副轴仍然转动

考题 离合器踏板未踩下时,离合器释放轴承()A、随离合器轴转动B、随释放叉转动C、不转动D、随引擎转动

考题 汽车在倒车行驶时变速箱中之副轴()A、不转动B、转动,其方向与离合器之转动方向相同C、转动,其方向与离合器之转动方向相反D、转动,与主轴之转动方向相反

考题 直接传动时变速箱之副轴()A、不转B、随离合器轴之方向转动C、随离合器轴逆方向转动D、与主轴同方向运转

考题 变速箱之副轴上所有齿轮与轴的关系()A、固定B、自由转动C、副轴齿轮固定其它齿轮自由转动D、倒档齿轮固定,其余自由转动

考题 使用同步式变速箱之汽车,在行驶中打入空档且离合器踏板在放松位置,则()A、仅离合器轴在运转B、仅离合器轴与副轴在运转C、离合器轴、副轴与主轴均在运转D、离合器副轴主轴均不转

考题 单选题当脱开锚机的链轮离合器时,锚机的运转特点是()A 主轴和卷筒转动而链轮不转动;B 主轴转动而卷筒和链轮不动;C 主轴和卷筒不转动而链轮转动;D 主轴不动而卷筒和链轮转动。

考题 单选题车辆处空档运转,未踩离合器,此时不转动的部件是()A 变速器输出轴B 离合器盖C 离合器压盘D 离合器摩擦盘

考题 单选题手动变速器直接传动时变速箱中()A 副轴仍然转动B 副轴不转C 主轴不转动D 离合器轴不转动

考题 单选题搭载三轴五挡手动变速器的汽车,在倒车行驶时变速箱中的第二轴()。A 不转动B 转动,其方向与离合器之转动方向相同C 转动,其方向与离合器之转动方向相反D 转动,与主轴之转动方向相同

考题 单选题当合上锚机的链轮离合器时,锚机的运转特点为:()A 卷筒转动而链轮不转动B 卷筒不转动而链轮转动C 卷筒与链轮同时转动D 卷筒与链轮都不转动

考题 单选题当脱开锚机的链轮离合器时,锚机的运转特点是:()A 主轴转动而卷筒和链轮不动B 主轴不动而卷筒和链轮转动C 主轴和卷筒转动而链轮不转动D 主轴和卷筒不转动而链轮在转动

考题 单选题电动锚机在系泊作业中,当离合器脱开时,则()。A 主轴转动而卷筒和链轮不动B 主轴不动而卷筒和链轮转动C 主轴和卷筒转动而链轮不转动D 主轴和卷筒不转动而链轮在转动