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一个被连接件需要多个螺栓拧紧时，需要规定拧紧顺序，从拧紧质量角度出发主要考虑到（）。

  • A、螺纹摩擦影响
  • B、螺栓头下摩擦影响
  • C、螺栓利用率影响
  • D、拧紧应力释放影响

参考答案

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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，不得超过( )。
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考题 为确保导汽管法兰安装质量，正确的拧紧螺栓方法应该是（），紧好后用塞尺测量平面偏差，不允许超过0.10毫米。A、对称拧紧螺栓B、按顺序拧紧螺栓C、对称拧紧螺栓，然后再找一遍
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考题 一个有很多螺栓或螺钉的长形连接件，拧紧螺栓或螺钉时，一定要遵循（）的原则。A、从中间开始，拧紧一个后再紧下一个B、从中间开始，按次序逐渐拧紧C、从两端开始，拧紧一个后再紧下一个的D、从两端开始，按次序逐渐拧紧
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考题 紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A、一定要拧紧B、按工艺规范拧紧C、按规定力矩拧紧D、按顺序分次拧紧
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考题 严格按照手册规定的螺丝拧紧顺序与拧紧力矩对螺栓和螺母进行拧紧，可以稍微超过给定值。（）
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考题 关于扭矩控制法拧紧说法正确的是（）。A、扭矩控制法螺栓利用率不高B、扭矩控制法螺栓拧紧后已经过屈服C、扭矩控制法拧紧只需要监控扭矩，不需要监控角度D、螺纹摩擦系数对扭矩控制法拧紧影响不大
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考题 气缸盖螺栓应（）达到原制造厂规定的扭紧力矩。A、一次拧紧B、分几次拧紧C、按一定顺序逐个拧紧D、按一定顺序分几次拧紧
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考题 缸盖的螺栓不按（）拧紧是缸盖裂纹的主要形成原因。A、规定次序和拧紧力矩B、规定次数C、拧紧力矩D、规定顺序
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考题 更换法兰垫时，正确紧固螺栓的方法是（）。A、从左向右拧紧B、从上到下拧紧C、对角均匀拧紧D、随意拧紧
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考题 冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A、从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B、从两侧向中间拧紧C、从一侧按顺序拧紧
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考题 装配时，必须按一定的（）来拧紧，因为拧紧力矩太大时，会出现螺栓或螺钉（），甚至（） 变形现象；拧紧力太小，就不能保证被连接件在工作时的（）。
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考题 在拧紧设备地脚螺栓时，要保证拧紧时的扭矩大于所需要的数值。
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考题 下面哪一种是进气歧管固定螺栓的正确紧固方法（）A、从外侧向中间拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。B、将一个螺栓紧固至规定力矩，以便将歧管定位，然后拧紧其余螺栓。C、将所有下部螺栓拧紧到规定力矩，然后，拧紧上部螺栓至规定力矩。D、从中间向外侧拧紧每一螺栓，每次拧紧少许。
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考题 为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A、由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B、由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C、由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D、一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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考题 拧紧螺栓时，由于拧紧力矩T的作用，使螺栓和被连接件之间产生（）。
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考题 下列哪个拧紧参数是从来都不需要进行监控和记录的（）A、螺栓长度变化B、力矩趋势图C、拧紧实际值D、角度公差
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考题 拧紧因子代表的含义（）A、螺栓拧紧前后长度比值B、螺栓拧紧最大扭矩与最小扭矩比值C、螺栓拧紧后最大预紧力与最小预紧力比值D、螺栓拧紧旋转最大角度与最小角度比值
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考题 门槛扭矩为（）。A、拧紧设备起动扭矩B、拧紧设备最大扭矩C、连接件与被连接件贴合时的扭矩D、拧紧程序第一步结束时的扭矩
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考题 当螺栓拧紧出现困难时，正确的处理是（）A、在螺栓上涂蜡，继续拧紧B、找库房申请专用润滑油，涂抹后继续拧紧C、调整好被连接件相对位置继续拧紧D、改用大力矩扳手进行拧紧
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考题 螺栓在（）情况下一般不会折断。A、使用拧紧力矩不合适的工具进行拧紧B、拧紧螺栓到屈服点C、拧紧时旋转中心和螺纹孔中心成角度D、螺纹孔内有杂质
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考题 正确拧紧地脚螺栓的顺序是（）A、先拧紧一边再拧紧另一边B、按顺序依次拧紧C、交叉对角拧紧D、先中间后两边拧紧
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考题 单选题气缸盖螺栓的紧定要求是（）。A 一定要拧紧B 按顺序分次拧紧C 按规定力矩拧紧D 按工艺规范拧紧
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考题 单选题冷紧汽缸大螺栓的顺序是（）A 从汽缸间隙大的螺栓向两侧对称拧紧B 从两侧向中间拧紧C 从一侧按顺序拧紧
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考题 单选题为确保导汽管法兰安装质量，正确的拧紧螺栓方法应该是（），紧好后用塞尺测量平面偏差，不允许超过0.10毫米。A 对称拧紧螺栓B 按顺序拧紧螺栓C 对称拧紧螺栓，然后再找一遍
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考题 单选题为使汽缸盖变形减到最小，拧紧汽缸螺栓时，要（）。A 由两端向中间逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩B 由中间向两端逐个拧紧，越紧越好C 由中间向两端逐个对称拧紧，分2~3次拧紧并达到规定的拧紧力矩D 一次达到规定的拧紧力矩，无顺序要求
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考题 单选题紧固汽缸盖螺栓的要求是（）A 一定要拧紧B 按工艺规范拧紧C 按规定力矩拧紧D 按顺序分次拧紧
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