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地铁灾害事故侦查检测应查明()

  • A、正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口
  • B、查明事故类别、事故点位置;
  • C、如有危险化学品泄漏或人为破坏,应及时查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围
  • D、严重中毒人员的数量与位置,并进行编号定位,以利调查取证。
  • E、搜寻遇险和被困人员位置、数量,并迅速组织营救和疏散。

参考答案

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考题 应急救援过程中,应当通过侦察、检测等方法查明灾害事故的种类、()、波及范围和可能造成的后果。

考题 地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( ).A.相撞B.出轨C.颠簸D.火灾

考题 灾害事故的侦察检测应查明哪些情况?

考题 隧道发生灾害事故后,救援人员到达现场后,应查明()等。A、正常出入口B、通风口C、预备出入口D、维修洞口

考题 地铁灾害事故特点有()。A、人员伤亡重;B、容易引发次生灾害;C、造成交通中断;D、救援困难;E、经济损失大

考题 地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括()。A、接警出动和个人防护B、现场询情和侦察检测C、设立警戒和疏散救生D、排除险情和现场急救E、搞好保障和清理移交

考题 以下哪些属于地铁特别重大、重大事故灾难().A、地铁遭受火灾、爆炸等事故灾难B、地铁发生大面积停电C、地铁发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运D、地铁车站内发生聚众闹事等突发事件E、地铁遭受台风、水灾、地震等自然灾害的侵袭

考题 地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( )A、相撞B、出轨C、颠簸D、火灾

考题 危险化学品槽车事故侦察检测,主要查明的内容不包括()A、查明泄漏的部位、裂口大小B、利用仪器检测事故现场气体浓度、扩散范围C、测定现场及周围区域的风力和风向D、查明周边有无造成二次事故隐患

考题 地铁通信系统在灾害或事故的情况下,应作为应急处理、抢险救援的手段。

考题 地铁灾害事故特点说法不正确的时()A、人员伤亡重B、容易引发次生灾害C、造成交通中断D、易造成空气污染

考题 地铁灾害的种类:(),人为灾害(战争灾害、运营灾害和工程事故)。

考题 地铁灾害事故特点为:人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。()

考题 隧道发生灾害事故后,救援人员到达现场后,查明事故类别有()A、火灾B、出轨C、相撞D、隧道坍塌

考题 地铁灾害事故处置中设置的安全*区应该在()。A、就近地铁出口;B、上风方向出口;C、下风方向出口;D、预备维修口

考题 地铁灾害事故的类别有()A、火灾B、出轨C、相撞D、坍塌E、追尾

考题 应急救援过程中,应当通过侦察、检测等方法查明灾害事故的()和可能造成的后果。A、危害程度B、类型C、波及范围D、种类

考题 单选题地铁灾害事故处置中设置的安全*区应该在()。A 就近地铁出口;B 上风方向出口;C 下风方向出口;D 预备维修口

考题 多选题隧道发生灾害事故后,救援人员到达现场后,查明事故类别有()A火灾B出轨C相撞D隧道坍塌

考题 填空题地铁灾害的种类:(),人为灾害(战争灾害、运营灾害和工程事故)。

考题 多选题地铁灾害事故的类别有()A火灾B出轨C相撞D坍塌E追尾

考题 单选题地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生( )A 相撞B 出轨C 颠簸D 火灾

考题 多选题隧道发生灾害事故后,救援人员到达现场后,应查明()等。A正常出入口B通风口C预备出入口D维修洞口

考题 判断题地铁灾害事故特点为:人员伤亡重、容易引发次生灾害、造成交通中断和救援困难。()A 对B 错

考题 单选题危险化学品槽车事故侦察检测,主要查明的内容不包括()A 查明泄漏的部位、裂口大小B 利用仪器检测事故现场气体浓度、扩散范围C 测定现场及周围区域的风力和风向D 查明周边有无造成二次事故隐患

考题 多选题地铁灾害事故侦查检测应查明()A正常出入口、通风口、预备出入口或维修洞口B查明事故类别、事故点位置;C如有危险化学品泄漏或人为破坏,应及时查明危险化学品的种类、名称、数量、浓度及扩散范围D严重中毒人员的数量与位置,并进行编号定位,以利调查取证。E搜寻遇险和被困人员位置、数量,并迅速组织营救和疏散。

考题 多选题应急救援过程中,应当通过侦察、检测等方法查明灾害事故的()和可能造成的后果。A危害程度B类型C波及范围D种类