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桥梁静载试验中,挠度校验系数大于1,则表明结构的刚度储备大于设计要求。


参考答案

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考题 预制梁静载试验时,挠度测量百分表最小分度值不宜大于所测总挠度值的()。

考题 预制梁静载试验时,加载用千斤顶校验系数应不大于()。

考题 桥梁动载试验结构性能分析说法正确的有()。 A.实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度大于理论刚度B.实测频率大于计算频率时,可认为结构实测刚度小于理论刚度C.实测阻尼比大于计算阻尼比时,可认为结构有损伤D.实测冲击系数大于计算冲击系数时,表明桥面平顺性较差

考题 桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是()。 A.该指标是实测总值与计算值的比值B.该指标是实测残余值与计算值的比值C.该指标是实测弹性值与计算值的比值D.当结构校验系数大于1时,可认为结构的安全储备大于设计要求

考题 桥梁静载试验的校验系数应该处于合理范围内,一般而言,校验系数小于1且量值相对较小,则说明结构的安全储备相对越大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.70~0.80之间,说明实际桥梁结构( )。A.强度不足 B.刚度不足 C.结构强度有储备 D.结构刚度有储备

考题 桥梁结构实测挠度大于理论值,说明桥梁结构的实测刚度偏小,可能开裂。( )

考题 某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间,说明实际桥梁结构( )。A、强度不足 B、刚度不足 C、结构强度有储备 D、结构刚度有储备

考题 桥梁静载试验的校验系数应处于合理范围,一般而言,校验系数取值小于1且量值相对较小,则说明结构的安全储备相对越大。( )

考题 桥梁静载试验的校验系数取值小于1且量值相对较小,则说明结构的安全储备相对越大。( )

考题 混凝土桥梁静载试验,当出现下述( )情形时,可判定桥梁承载力不满足要求。A.主要测点结构校验系数大于1 B.主要测点的相对残余大于15% C.主要测点的相对残余大于20% D.裂缝宽度超过规范限值,且卸载后裂缝闭合宽度小于扩展宽度的2/3

考题 关于桥梁动荷载试验说法正确的是(A.冲击系数优先选用桥面无障碍行车下的动挠度时程曲线计算 B.宜取同截面多个测点平均值,多次试验时取该车速下平均值 C.实测频率大于计算频率,表明结构实际刚度小于理论刚度 D.阻尼比明显偏大,桥梁结构可能出现缺损或劣化

考题 某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验,桥面净宽为2×1.0m(人行道)+7.5m(车行道)=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。(5)试验荷载作用下,跨中截面应力校验系数为0.60~0.75,挠度校验系数为0.55~0.72,最大实测竖向裂缝宽度为0.21mm,实测相对残余应变和相对残余挠度处于5.5%~13.5%之间,基于上述检测结果,对跨中截面结构抗弯性能评价正确的有( )。A:满足要求 B:结构强度、刚度不满足要求 C:结构刚度、强度满足要求,但试验荷载作用下跨中出现新裂缝,结构抗裂性能不满足要求 D:结构刚度、强度、抗裂性能均不满足要求

考题 整体式结构桥梁静载试验,一个测试截面的挠度测点不应少于( )。A.1 B.2 C.3 D.5

考题 混凝土桥梁静载试验,当出现下述( )情形时,可判定桥梁承载力不满足要求。A、主要测点结构校验系数大于1 B、主要测点的相对残余大于25% C、主要测点的相对残余大于20% D、裂缝宽度超过规范允许值

考题 桥梁静载试验中,某挠度测点的初始值为0.02mm,试验控制荷载作用下的加载测值为4.22mm,卸载后测值为0.22mm,计算挠度为5.00mm,则挠度校验系数为( )。A.0.800 B.0.840 C.0.844 D.1.250

考题 桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1,说明桥梁实际工作状况优于理论状况。( )

考题 桥梁结构校验系数一般要求大于1。( )

考题 桥梁静载试验,关于结构校验系数的表述,正确的选项是( )。A.该指标是实测残余值与计算值的比值 B.该指标是实测总值与计算值的比值 C.该指标是实测弹性值与计算值的比值 D.当结构校验系数大于1时,可认为结构的安全储备大于设计要求 E.当结构校验系数不大于1时,可认为结构承载力满足要求

考题 桥梁静载试验主要检测静挠度和()。

考题 加载试验结构校验系数小于1,说明试验桥梁结构()A、可能强度不够B、可能刚度不够C、可能有安全储备D、可能无安全储备

考题 桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。

考题 关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()A、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B、是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C、校验系数越大,结构的力学性能越好D、预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大

考题 单选题夹具的静载锚固性能应符合()。A 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.92B 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.93C 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.95D 预应力筋—夹具组装件静载试验测得的夹具效率系数大于等于0.97

考题 单选题关于桥梁静载试验校验系数的概念,以下表述正确的是()A 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与相同荷载作用下控制测点理论计算值的比值B 是试验荷载作用下控制测点实测弹性值与设计荷载作用下控制测点理论计算值的比值C 校验系数越大,结构的力学性能越好D 预应力桥梁某应变测点的校验系数远小于1且远小于相邻测点,说明该部位的结构强度储备很大

考题 判断题桥梁静载效率系数与挠度检验系数含义相同。A 对B 错

考题 判断题桥梁静载试验中,挠度校验系数大于1,则表明结构的刚度储备大于设计要求。A 对B 错