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在对钢筋混凝土梁进行抗裂试验时，若在某一级荷载加载过程中，受拉面出现第一条裂缝，则该梁构件的实测开裂荷载为（）
- A、本级荷载值
- B、前一级荷载值
- C、本级荷载值与前一级荷载的平均值
- D、继续加下一级荷载后再确定
参考答案
更多 “在对钢筋混凝土梁进行抗裂试验时，若在某一级荷载加载过程中，受拉面出现第一条裂缝，则该梁构件的实测开裂荷载为（）A、本级荷载值B、前一级荷载值C、本级荷载值与前一级荷载的平均值D、继续加下一级荷载后再确定” 相关考题
考题
某运营中的码头为高桩梁板结构,有一座钢筋混凝土引桥,桥跨布置为330m简支小箱梁。某检测公司接受该项目业主委托对该码头进行荷载检测。1、检测人员对码头主体进行静载试验中,下列做法正确的有（ ）。
A.检测人员采用水准仪(DS3)进行挠度测量
B.检测人员采用水准仪（DS05）进行挠度测量
C.检测人员采用位移计进行挠度测量
D.加载过程中,检测人员对荷载进行分级加载,每级加载间隔5分钟
E.加载过程中,因码头日常运营需要,试验区域有重型车辆出入；
考题
结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中，哪一项不够妥当（）？A、采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验B、采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验C、采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验D、采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板，做均布荷载试验
考题
每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定（）A、每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min，且宜相等B、对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min。C、对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验，在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min；对检验性试验，在抗裂检验荷载作用下宜持续10-15minD、如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝；可不按上述规定持续作用
考题
试验荷载应按下列规定分级加载和卸载：试验荷载加载和卸载过程中，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）；超过使用状态短期试验荷载值后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）A、10%，10%B、20%，15%C、20%，20%D、20%，10%
考题
试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A、10％～30％B、20％～50％C、20％～40％
考题
以下关于单调加载静力试验说法正确的是（）A、在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载不宜大于其荷载值的20%B、在超过使用状态短期试验荷载值以后，每级加载不宜大于其荷载值的10%C、在加载达到开裂试验荷载计算值的90％以后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的5%D、当试件开裂后，每级加载应恢复到20%的级矩E、卸载时，级距应减小
考题
基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）A、首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B、加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。C、加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。D、预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
考题
单选题进行竖向单桩抗拔静载试验时，下述（）不能作为终止加载的条件。（）A
桩顶荷载为桩受拉钢筋总极限承载力的90%B
某级荷载作用下，桩顶变形量为前一级荷载作用下的5倍C
累计上拔量超过100mmD
桩身发生断裂或裂缝
考题
单选题在对钢筋混凝土梁进行抗裂试验时，若在某一级荷载加载过程中，受拉面出现第一条裂缝，则该梁构件的实测开裂荷载为（）A
本级荷载值B
前一级荷载值C
本级荷载值与前一级荷载的平均值D
继续加下一级荷载后再确定
考题
单选题结构静力试验时，下列四项试验的加载方法设计中，哪一项不够妥当（）？A
采用水作重力荷载，对钢筋混凝土水箱做承载力和抗渗试验B
采用螺旋千斤顶和弹簧等机具加载，做钢筋混凝土梁的持久试验C
采用气压加载的负压法，对薄壳结构模型做均布荷载加载试验D
采用松散状建筑材料（黄砂）或不装筐不分垛作为重力荷载直接施加于大型屋面板，做均布荷载试验
考题
多选题每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定（）A每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min，且宜相等B对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min。C对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验，在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min；对检验性试验，在抗裂检验荷载作用下宜持续10-15minD如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝；可不按上述规定持续作用
考题
问答题某工程中大批量使用同一型号的混凝土简支梁，为了得到该批梁的抗裂检测系数，抽出其中的三条梁进行检验性试验，该批梁的荷载短期效应组合设计值Ss为100kN，试验拟按12级进行加载，前8级每级按10kN加载，后4级每级按5kN加载。在试验过程中用8倍的放大镜观察裂缝的出现。其中一条梁在第10级加载过程中第一次出现裂缝；一条梁在第10级加载完成后在规定的荷载持续时间内第一次出现裂缝；另一条梁在第10级加载完成并在规定的荷载持续时间结束后第一次出现裂缝。请分析计算三条梁的抗裂检测系数实测值。
考题
单选题试验荷载分级卸载时，每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的（），每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。A
10％～30％B
20％～50％C
20％～40％
考题
单选题试验荷载应按下列规定分级加载和卸载：试验荷载加载和卸载过程中，在达到使用状态短期试验荷载值以前，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）；超过使用状态短期试验荷载值后，每级加载值不宜大于使用状态短期试验荷载值的（）A
10%，10%B
20%，15%C
20%，20%D
20%，10%
考题
单选题基桩静荷载试验时正确的加载方法不包括下列哪项内容？（）A
首先预加荷载到预估最大荷载的80%。B
加载分级：每级加载量为预估最大荷载的1／10～1／15。当桩的下端埋入巨粒土、粗粒土以及坚硬的粘质土时，第一级可按2倍的分级荷载加载。C
加载重心应与试桩轴线相一致。加载时应分级进行，使荷载传递均匀，无冲击。加载过程中，荷载不能超过每级的规定值。D
预估最大荷载：对施工检验性试验，一般可采用设计荷载的2.0倍。
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