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客运站到发线有效长度不应小于()

  • A、800米
  • B、600米
  • C、1000米
  • D、500米

参考答案

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考题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的(),并须预留30m的附加制动距离确定。 A、容车数B、长度C、有效长D、技术资料

考题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的( ),并须预留30 m的附加制动距离确定。A.实际长度B.有效长C.全长D.平均长度

考题 列车长度只需要根据运行区段内各站到发线有效长确定。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。( )此题为判断题(对,错)。

考题 旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于()m。A、500B、600C、700D、800

考题 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

考题 应设计长坡段。允许速度大于160km/h线路最小坡段长度不应小于600m,困难条件下最小坡段长度不应小于400m;其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()m。A、200B、300C、400D、500

考题 我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

考题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的(),并须预留30m的附加制动距离确定A、实际长度B、有效长C、全长D、平均长度

考题 影响客运站到发线数量的主要因素有哪些?

考题 为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度?

考题 线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。

考题 列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留多少米的附加制动距离?

考题 列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。

考题 列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。()(C、3、Z)[05-00-03-05][020204]

考题 问答题影响客运站到发线数量的主要因素有哪些?

考题 判断题列车长度只需根据运行区段内各站到发线有效长度确定。()(C、3、Z)[05-00-03-05][020204]A 对B 错

考题 填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为()m,重载列车会让线的长度为1700m。

考题 填空题我国大秦线重载铁路,车站到发线有效长度为(),重载列车会让线的长度为1700m。

考题 单选题旅客列车到发线的有效长度应按远期旅客列车长度来确定,一般有效长不应小于()m。A 500B 600C 700D 800

考题 判断题列车长度应根据运行区段内各车站到发线有效长确定。A 对B 错

考题 填空题列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()米的附加制动距离确定。

考题 单选题列车长度是根据牵引区段内各站到发线的有效长度,并预留()m的附加制动距离确定。A 20B 30C 40

考题 单选题客运站到发线有效长度不应小于()A 800米B 600米C 1000米D 500米

考题 填空题线路大、中修纵断面设计时,其他线路坡段长度不应小于该区段到发线有效长度的一半,个别困难地段也不应小于()。

考题 问答题为什么纵列式会让站到发线要逆运行方向错移一个货物列车到发线的有效长度?