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预应力技术取得了较大的发展，出现了超高强钢绞线，大直径钢绞线，纤维增强塑料非金属筋，塑料波纹管以及以下哪些新型预应力材料（）
- A、高抗腐蚀预应力筋
- B、缓黏结预应力筋
- C、环氧涂层钢绞线
- D、超耐久钢绞线
- E、预应力绞线
参考答案
更多 “预应力技术取得了较大的发展，出现了超高强钢绞线，大直径钢绞线，纤维增强塑料非金属筋，塑料波纹管以及以下哪些新型预应力材料（）A、高抗腐蚀预应力筋B、缓黏结预应力筋C、环氧涂层钢绞线D、超耐久钢绞线E、预应力绞线” 相关考题
考题
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。A.YJM13-7
B.JYM13-7
C.YMPB13-7
D.YM13-7
考题
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。A.YMJ15-9
B.YMJ9-15
C.JYL15-9
D.JYL9-15
考题
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》规定：预应力钢绞线圆锚连接器，钢绞线直径为15.2mm，锚固钢绞线9根，其正确标记应为（ ）。A：YMJ15-9
B：YMJ9-15
C：JYL15-9
D：JYL9-15
考题
点支承玻璃幕墙的连接杆、受压杆和拉杆宜采用不锈钢材料，拉杆直径不宜小于（）mm。自平衡体系的受压杆可采用碳素结构钢，拉索宜采用不锈钢绞线、高强钢绞线，可采用铝包钢绞线。钢绞线的钢丝直径不宜小于（）mm，钢绞线直径不宜小于（）mm。采用高强钢绞线时，其表面应作防腐涂层。
考题
多选题预应力技术取得了较大的发展，出现了超高强钢绞线，大直径钢绞线，纤维增强塑料非金属筋，塑料波纹管以及以下哪些新型预应力材料（）A高抗腐蚀预应力筋B缓黏结预应力筋C环氧涂层钢绞线D超耐久钢绞线E预应力绞线
考题
单选题公称直径为15.20mm，强度级别为1860MPa的七根钢丝捻制的标准型钢绞线其标记为（）A
预应力钢绞线1×7-181.4-1860-GB/T5224—2003B
预应力钢绞线1×7-15.20-1860-GB/T5224—2003C
预应力钢绞线1×7-181.4-1940-GB/T5224—2003D
预应力钢绞线1×7-15.20-1860-GB∕T14370-2007
考题
填空题点支承玻璃幕墙的连接杆、受压杆和拉杆宜采用不锈钢材料，拉杆直径不宜小于（）mm。自平衡体系的受压杆可采用碳素结构钢，拉索宜采用不锈钢绞线、高强钢绞线，可采用铝包钢绞线。钢绞线的钢丝直径不宜小于（）mm，钢绞线直径不宜小于（）mm。采用高强钢绞线时，其表面应作防腐涂层。
考题
多选题锚固实验使用的预应力筋包括（）A中强钢丝B钢绞线C热处理钢筋D高强钢丝
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