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进站修施修的临修车,在进行车钩防跳性能检查时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()mm。

  • A、6.5~12.5
  • B、6.5~13.5
  • C、6.5~14.5
  • D、6~14.5

参考答案

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考题 铁路货车临修全面检查时,开锁试验要求:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

考题 临修车钩缓冲装置检查开锁试验:16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.219mmB.245mmC.248mmD.250mm

考题 临修全面检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。 A.212mmB.212mmC.217mmD.219mm

考题 进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。 A.217B.218C.219D.220

考题 进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转K6型转向架,载重80T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.845

考题 进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.870

考题 进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8A型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。 A.855B.860C.865D.870

考题 进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。 A.240B.245C.250D.255

考题 进站修施修的临修车,在进行车钩防跳性能检查时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()mm。 A.6.5~12.5B.6.5~13.5C.6.5~14.5D.6~14.5

考题 修理临修故障时,16、17型车钩支撑座与冲击座(B部)间隙不小于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

考题 修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。 A.10mmB.12mmC.15mmD.18mm

考题 修理临修故障时,13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大()。 A.3mmB.5mmC.6mmD.8mm

考题 临修时,16型、17型车钩防跳性能检查:使用“钩锁托具”向上托起钩锁,并使钩锁腿贴靠后壁,使用专用量具测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()。 A.6.5~14.5mmB.3~11mmC.3~22mmD.6.5~14mm

考题 临修检查时,13A、13B型车钩防跳台磨耗不大于() A.1mmB.3mmC.4mmD.2mm

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考题 17型车钩下锁销杆防跳性能检查时,下锁销杆不得转动。

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考题 进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A、240B、245C、250D、255

考题 进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。A、217B、218C、219D、220

考题 单选题进站修施修的临修车,在进行车钩防跳性能检查时,16型、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量,须为()mm。A 6.5~12.5B 6.5~13.5C 6.5~14.5D 6~14.5

考题 单选题临修全面检查时16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()。A 212mmB 212mmC 217mmD 219mm

考题 单选题进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,13A型、13B型车钩全开位不大于()mm。A 240B 245C 250D 255

考题 单选题进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转8AG、转8G、转8AB、转8B型转向架,载重60T的车钩高度上限值≤()mm。A 855B 860C 865D 870

考题 单选题进站修施修的临修车,在进行车钩三态作用试验时,16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于()mm。A 217B 218C 219D 220

考题 单选题进站修施修的临修车,在平直线路上测量车钩高度,重车,装用转K6型转向架,载重80T的车钩高度上限值≤()mm。A 855B 860C 865D 845