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现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池,它主要由外壳、()和加液孔盖等组成。

  • A、正负极板
  • B、隔板
  • C、电解液
  • D、联条
  • E、正负极柱

参考答案

更多 “现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池,它主要由外壳、()和加液孔盖等组成。A、正负极板B、隔板C、电解液D、联条E、正负极柱” 相关考题
考题 蓄电池主要由( )、电解液、外壳、注液口盖、极桩等部件组成。A.极板组B.正负极板C.隔板

考题 铅蓄电池主要由()组、()组、()和外壳等组成。

考题 现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池,它主要由外壳、()和加液孔盖等组成。A、正负极板B、隔板C、电解液D、联条E、正负极柱

考题 蓄电池主要由外壳、极板、()、电解液、接柱等部分组成。A、挡板B、隔板C、栏板D、遮板

考题 铅蓄电池主要由()、()、()、()、()、()等组成。

考题 无需维护蓄电池的()采用铅-钙-锡合金制造。A、隔板B、孔盖C、极板D、极桩

考题 蓄电池主要由()、电解液、外壳、注液口盖、极桩等部件组成。A、极板组B、正负极板C、隔板

考题 蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳等四部分组成。()

考题 蓄电池主要由()等组成。A、外壳、正负极板、隔板和电解液B、外壳、正极板、负极隔板和电解液C、外壳、负极板、正极隔板和电解液D、外壳、正负极板、隔板和电溶液

考题 铅蓄电池主要由()、()、外壳、 联条、接线柱等部件组成。

考题 现代汽车电气系统普遍采用常用()伏电系,铅酸蓄电池由6个单格串联而成,每个单格的标称电压为2伏,主要由()、()和外壳组成。

考题 蓄电池主要由外壳、()封口料、注液口盖等部件组成。A、极板组B、电解液C、极桩D、导线

考题 铅蓄电池由正负极板、隔板、容器、接线柱、连接铅条外壳、电解液等组成。

考题 铅蓄电池主要由正负极板、隔板、电解液、壳体、联条、极柱和加液孔盖等组成。

考题 蓄电池主要由()等组成。A、外壳,正负极板,隔板,电解液B、外壳,正极板,负极隔板,电解液C、外壳,负极板,正极隔板,电溶液D、外壳,正负极板,隔板,电溶液

考题 许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为红色则说明()。A、蓄电池的存电量充足B、蓄电池需充电C、蓄电池电解液不足D、蓄电池电解液过多

考题 汽车免维护蓄电池与普通蓄电池的区别是()。A、栅架材料采用铅-钙-锡合金B、容积小C、电解液相对密度小D、加液孔有过滤装置E、使用寿命长

考题 现代汽车发动机机体组主要由()、()、()、()、主轴承盖以及油底壳等组成。

考题 许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为蓝色则说明()。A、蓄电池电解液不足B、蓄电池需充电C、蓄电池的存电量充足D、蓄电池需要报废

考题 许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为白色则说明()。A、蓄电池已损坏B、蓄电池电解液液面过高C、蓄电池的存电量充足D、蓄电池电解液不足

考题 填空题铅蓄电池主要由()、()、外壳、 联条、接线柱等部件组成。

考题 判断题蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳等四部分组成。()A 对B 错

考题 单选题蓄电池主要由()等组成。A 外壳、正负极板、隔板和电解液B 外壳、正极板、负极隔板和电解液C 外壳、负极板、正极隔板和电解液D 外壳、正负极板、隔板和电溶液

考题 单选题无需维护蓄电池的()采用铅-钙-锡合金制造。A 隔板B 孔盖C 极板D 极桩

考题 多选题蓄电池主要由外壳、()封口料、注液口盖等部件组成。A极板组B电解液C极桩D导线

考题 判断题现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。A 对B 错

考题 多选题现代汽车广泛采用普通型铅蓄电池,它主要由外壳、()和加液孔盖等组成。A正负极板B隔板C电解液D联条E正负极柱

考题 填空题现代汽车电气系统普遍采用常用()伏电系,铅酸蓄电池由6个单格串联而成,每个单格的标称电压为2伏,主要由()、()和外壳组成。