考题
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于( )时，应按修理尺寸进行磨修。A.0.0025mmB.0.025mmC.0.25mmD.0.005mm
考题
发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（ ）误差。A.圆度
B.圆柱度
C.圆跳动
D.圆度和圆柱度
考题
对于凸轮轴轴颈磨损，其圆柱度误差超过（）时应按标准光磨轴颈。A、0.015mmB、0.025mmC、0.030mmD、0.035mm
考题
对曲轴较长轴颈的磨损检验应以圆柱度误差为主，对较短轴颈则必须检验圆度和圆柱度误差。
考题
建筑地基中湿陷性土是指湿陷系数为（）的土。（）A、≥0.010B、≥0.015C、≥0.020D、≥0.025
考题
曲轴磨修后，轴颈的圆度和圆柱度不超过（）mm。而且不得有棱度。A、0.014~0.02B、0.02~0.025C、0.025~0.003D、0.03~0.035
考题
湿陷性黄土的判定，湿陷性系数为（）A、≥0.010B、≥0.015C、≥0.020D、≥0.025
考题
气缸体各曲轴主轴承孔圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.15B、0.015C、0.025D、0.25
考题
凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm，超限可修磨恢复或更换。A、圆跳动B、全跳动C、同轴度D、圆柱度
考题
发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A、0.5B、0.001C、0.05D、0.005
考题
凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm。A、0.010B、0.015C、0.020
考题
滚动轴承车轴轴颈加工后，其直径尺寸有变化时，允许在全长范围内向轴颈端部方向逐渐减小或增大，轴颈圆度要小于或等于（）mm。A、0.01B、0.015C、0.025D、0.05
考题
当曲轴主轴颈与连杆轴颈的圆度和圆柱度误差大于（）时，应按修理尺寸进行磨修。A、0.0025mmB、0.025mmC、0.25mmD、0.005mm
考题
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。
考题
凸轮轴的凸轮修磨后应进行（）的检测。A、圆度B、圆柱度C、径向跳动D、凸轮升程
考题
一般制动鼓内圆柱面的圆度误差不得大于0.15mm，圆柱度误差不得大于0.05mm，一般都标有（），超过规定应更换。A、允许最大半径B、允许最小半径C、允许最大直径D、允许最小直径
考题
当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过（）mm时，应按规定的修理尺寸进行修磨。A、0.5B、0.25C、0.025D、0.015
考题
发动机凸轮轴轴颈磨损后，主要产生（）误差。A、圆度B、圆柱度C、圆体松动D、圆度和圆柱度
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于0.025mm时，应更换凸轮轴。
考题
直径小于80mm的发动机曲轴轴颈的圆度和圆柱度误差不得大于（）。A、0.025mmB、0.035mmC、0.040mmD、0.050mm
考题
凸轮轴轴颈磨损的圆柱度误差大于（）mm时，应更换凸轮轴。A、0.10B、0.05C、0.025D、0.015
考题
转子轴颈的圆度或圆柱度误差不符合要求时，可采用重新（）或（）的方法予以修磨。
考题
单选题湿陷性黄土的判定，湿陷性系数为（）A
≥0.010B
≥0.015C
≥0.020D
≥0.025
考题
单选题发动机曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差应不大于（）mm。A
0.5B
0.001C
0.05D
0.005
考题
单选题凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm，超限可修磨恢复或更换。A
圆跳动B
全跳动C
同轴度D
圆柱度
考题
单选题建筑地基中湿陷性土是指湿陷系数为（）的土。（）A
≥0.010B
≥0.015C
≥0.020D
≥0.025
