考题
NAVTEX报文中，B2表示（）。A、电台代号B、报类代号C、报文编号D、洋区代号
考题
在报文中信号包为ETCS-255表示（）。A、应答器链接B、线路坡度C、线路速度D、信息结束
考题
应答器链接报文中QDIR为00表示（）。A、正向B、反向C、双向D、未定义
考题
信息帧是每条应答器报文中必须包含的内容，其中定义了（），信息传输的方向，传输方式以及是否被其他应答器链接等内容，就如同每个人的身份证一样，是每个应答器的标识。
考题
应答器报文中信息帧变量“M-MCOUNT=254”，表示（）的默认报文。A、列控中心B、LEUC、有源应答器D、无源应答器
考题
应答器链接报文中QLINKREACTION为10表示（）。A、紧急制动B、常用制动C、不反应
考题
当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。
考题
在默认报文中，报文类别代码显示为0的是有源应答器的默认报文
考题
在应答器报文中，以“V”为前缀的变量表示长度
考题
有源应答器发送列控中心的默认报文时，有源应答器的报文中信息帧M＿MCOUNT=253，报文中含有254默认包。
考题
在默认报文中，报文类别代码显示为0的是无源应答器的默认报文
考题
AFTN报文中，表示现行飞行变更报的是（）A、PLNB、CPLC、CHGD、CNL
考题
出站有源应答器报文中正向发车内容包括（）。A、线路坡度信息B、应答器链接信息C、轨道区段信息D、临时限速信息
考题
判断题应答器的链接距离就是应答器的组间距离。A
对B
错
考题
单选题应答器链接报文中QLINKREACTION为10表示（）。A
紧急制动B
常用制动C
不反应
考题
单选题应答器链接报文中QDIR为01表示（）。A
正向B
反向C
双向D
未定义
考题
单选题在报文中信号包为ETCS-27表示（）。A
应答器链接B
线路坡度C
线路速度D
默认报文
考题
单选题应答器报文中信息帧变量“M-MCOUNT=254”，表示（）的默认报文。A
列控中心B
LEUC
有源应答器D
无源应答器
考题
判断题在应答器报文中，以“D”为前缀的变量表示坡度A
对B
错
考题
多选题出站有源应答器报文中正向发车内容包括（）。A线路坡度信息B应答器链接信息C轨道区段信息D临时限速信息
考题
填空题当列车通过链接的应答器组时，车载设备应根据应答器链接信息修正测距误差，并对（）信息进行校正。
考题
单选题应答器链接报文中QLINKREACTION为01表示（）。A
紧急制动B
常用制动C
不反应
考题
判断题在报文中信号包为ETCS-5表示应答器链接A
对B
错
考题
单选题应答器链接报文中QDIR为10表示（）。A
正向B
反向C
双向D
未定义
考题
填空题信息帧是每条应答器报文中必须包含的内容，其中定义了（），信息传输的方向，传输方式以及是否被其他应答器链接等内容，就如同每个人的身份证一样，是每个应答器的标识。
