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()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

  • A、滚动阻力
  • B、空气阻力
  • C、加速阻力
  • D、坡道阻力

参考答案

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考题 等效质量和等效转动惯量与()有关。A、传动比B、质量C、转动惯量D、等效力

考题 当最大盈亏功与速度不均匀系数相同时,飞轮转动惯量与其轴的转速的平方值成(),所以为减少飞轮的转动惯量,最好将飞轮安装在机械的()速轴

考题 机械传动系统的主要特性有()。A转动惯量B阻尼C刚度D传动精度

考题 旋转物体转动惯量就是物体的飞轮惯量。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 关于刚体的转动惯量,下列哪个是正确的?A.转动惯量与转速有关B.转动惯量与刚体的质量及分布有关C.转动惯量与转轴的位置无关D.转动惯量与转动的角速度有关

考题 若单轴传动系统的转动惯量TL与转速n符号相反,则表示TL为制动转矩。

考题 为了尽量减小内燃机飞轮质量,又保证其足够的转动惯量,飞轮通常为幅版式结构。

考题 汽车的旋转质量系数与哪些有关?()A、飞轮的转动惯量B、车轮的转动惯量C、变速箱速比D、主传动比

考题 由飞轮设计公式知,飞轮转动惯量()A、与飞轮角速度的平方成下比B、与最大盈亏功成反比C、与飞轮角速度成正比D、与不均匀系数成反比

考题 若增大飞轮转动惯量,将会引起曲轴轴系自振频率增大。

考题 汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。A、飞轮B、反拖电机C、车轮

考题 为了减小飞轮的转动惯量,飞轮应装在()轴上。

考题 以下关于飞轮的叙述错误的是()A、安装飞轮的实质就是增加机械系统的转动惯量B、装置飞轮不能使机械运转速度绝对不变,也不能解决非周期性速度波动的问题C、飞轮的转动惯量越大,则系统的运转不均匀系数δ越小D、为减小飞轮的转动惯量,尽可能将飞轮安装在曲柄上

考题 飞轮一般都应装在高速轴上,这样可以()所需要的飞轮转动惯量。

考题 转动惯量对传动系统有哪些影响?

考题 机电传动系统运动方程式中的转距,转动惯量及飞轮转距等,可不为同一轴上的数值。

考题 ()与发动机飞轮的转动惯量、车轮的转动惯量以及传动系统的转动比有关。

考题 汽车底盘测功机的惯性模拟装置是利用()的转动惯量来模拟汽车旋体的转动惯量。A、单滚筒B、双滚筒C、电机D、飞轮

考题 一飞轮以角速度ω0绕光滑固定轴旋转,飞轮对轴的转动惯量为J1;另一静止飞轮突然和上述转动的飞轮啮合,绕同一转轴转动,该飞轮对轴的转动惯量为前者的二倍,啮合后整个系统的角速度ω=()。

考题 多选题汽车的旋转质量系数与哪些有关?()A飞轮的转动惯量B车轮的转动惯量C变速箱速比D主传动比

考题 单选题汽车底盘测功机台架转动惯量是通过()来实现的。A 飞轮B 反拖电机C 车轮

考题 单选题运动中如果人体所受的合外力矩为零,那么,身体相对某一轴转动时,()A 转动惯量越大,其转动速度越快B 其转动惯量越大,其转动速度越慢C 转动惯量保持不变,因而转动速度增大D 转动惯量与转动速度成正比

考题 问答题转动惯量对传动系统有哪些影响?

考题 判断题机电传动系统运动方程式中的转距,转动惯量及飞轮转距等,可不为同一轴上的数值。A 对B 错

考题 单选题关于刚体的转动惯量有下列说法,正确的是()。 ①转动惯量与转速无关; ②转动惯量与刚体的质量及分布无关; ③转动惯量与转轴的位置有关; ④转动惯量与转动的角速度无关。A ①②③B ②③④C ①③④D ①②④

考题 单选题等效质量和等效转动惯量与()有关。A 传动比B 质量C 转动惯量D 等效力

考题 多选题汽车旋转质量换算系数与()转动惯量及传动比有关。A轮胎B带轮C飞轮D车轮