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混合总管混合（）

  • A、来自空调组件的气和来自厕所通风的排气
  • B、来自再循环风扇的气和来自后货舱的气
  • C、来自空调组件的气和来自再循环风扇的气
  • D、来自设备冷却的供气和来自再循环风扇的气

参考答案

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考题 机组休息室通常从（）得到空调空气。A、左组件B、右组件C、混合总管D、上再循环风扇
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考题 附件齿轮箱的冷却空气来自于：（）。A、外界大气B、风扇空气C、中压6级引气D、高压2级引气
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考题 预冷器中的冷却气源来自于（）A、发动机高压7级和10级的引气B、发动机高压6级和8级的引气C、外界大气D、风扇引气
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考题 （EMB145）再循环风扇供气给到（）A、混合总管B、组件出口C、分配总管
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考题 现代飞机气源系统中的预冷器所用的冷却空气一般来自：（）A、发动机涡轮空气B、冲压空气C、发动机风扇引气D、空调系统涡轮出口的空气
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考题 现代大中型喷气客机空调系统中设有再循环风扇，风扇排出的空气（）A、与发动机引气一起混合后再进入空调系统B、供向空气散热器冲压冷却管道增加散热效果C、引入向客舱供气的空调总管D、引入混合器内与新鲜的空调空气混合供向客舱和驾驶舱
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考题 B777飞机给散装货舱加热的热源来自（）。A、主设备中心的冷却空气B、气源总管的空气C、再循环空气D、电力日热器
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考题 关于空调系统，以下说法错误的是（）A、驾驶舱由左空调组件供应空调气B、客舱由左右空调组件和再循环系统供应空调气C、空调分配管路有过热监控及警告D、地面空调气通过左右空调组件向机舱供应空调气
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考题 v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自（）A、P3B、压气机7TH级引气C、压气机10TH级引气D、风扇排气
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考题 给厕所和厨房通风的空气来自哪里（）A、驾驶舱；B、客舱；C、单独的风扇
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考题 地面空调接口将空调气直接引到（）A、空调分配总管B、驾驶舱C、客舱分配竖管D、再循环风扇进口
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考题 外流活门引射器的气源来自（）A、主外流活门来自左发，次级外流活门来自右发B、只有主外流活门有引射器，气源来自右发C、只有主外流活门有引射器，气源来自左发
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考题 混合单元混合（）A、来自PACK1组件和来自PACK2组件的空气B、来自PACK组件和来自客舱再循环风扇的客舱空气C、来自PACK组件和来自热空气管路的热空气D、B+C
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考题 来自发动机的引气：风扇段的冷空气引气，（）.A、是利用来自发动机风扇段的冷空气引气，通过空气热交换器冷却的B、在被各系统使用前不被冷却C、仅用空调部分的空气冷却D、用环境空气冷却
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考题 在空中空调系统热交换器的冷却空气来自（）A、发动机引气B、冲压空气流C、热交换器冷却风扇D、冲压空气流和热交换器冷却风扇同时提供
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考题 再循环风扇的作用是：（）.A、使整个客舱的温度尽快达到一致B、减小空调组件的负荷C、减少对发动机引气的需求D、以上B和C
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考题 滑油系统封严利用空气压力，增压空气来自何处（）A、4级高压压气机引气；B、9级高压压气机引气；C、风扇排气。
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考题 空调混合总管的引气来源不包括下列哪项？（）A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下，空调组件的冲压空气
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考题 气源系统预冷器的冷却空气来自（）A、IP级引气B、HP级引气C、风扇空气D、外界冲压空气
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考题 空调混合总管空气来源于（）A、左、右空调组件和冲压空气系统B、左、右空调组件和地面气源C、左、右空调组件和再循环风扇D、左、右空调组件和再循环风扇和地面气源
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考题 对于区域温度调节，以下说法正确的是（）.A、热空气来自配平活门，冷空气来自混合总管B、冷空气来自配平活门，热空气来自混合总管C、热空气来自配平活门和混合总管D、冷空气来自配平活门和混合总管
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考题 以下哪种情况前门区域补充加热工作：（）A、飞机在地面，左右空调组件关闭，左再循环风扇工作B、飞机在空中，左右空调组件关闭，右再循环风扇工作C、飞机在空中，左右空调组件关闭，左右再循环风扇不工作D、飞机在地面，左右空调组件工作，左再循环风扇工作
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考题 驾驶舱的空调气来自于：（）.A、左组件B、右组件C、主分配总管
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考题 空调混合总管的引气来源不包括下列哪项？（）A、引气管路B、再循环风扇C、正常情况下，空调组件的冲压空气。D、应急冲压空气
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考题 CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制（HPTACC）的冷却气源来自于（）A、冲压空气B、风扇空气C、高压4级或9级引气D、高压5级引气
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考题 驾驶仓的掺混空气来自（）A、右混合室B、左混合室C、混气和分配总管D、循环风扇
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考题 组件活门上的由磁活门“C”由谁控制：（）A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门
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