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汽轮发电机打闸前（）应控制在规定范围内，防止停机后产生泊桑相应造成超标。

  • A、低压胀差
  • B、高压胀差
  • C、中压胀差
  • D、高压缸膨胀

参考答案

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考题 汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。
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考题 汽轮机正常停机时，应（），以防止超速。A、先打闸后解列B、先解列后打闸C、随意D、2800r/min打闸
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考题 为防止主机断油烧瓦事故的发生，在停机打闸前应先启动什么转机？
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考题 防止汽轮机大轴弯曲事故，下列做法正确的是（）A、启、停机前、后严密监视大轴弯曲数值在允许范围内B、上下缸温差严格控制在100℃范围内C、防止动、静部分摩擦而引起转子局部过热D、汽机热态停机后严格执行盘车规定，汽缸温度低于100℃以下方可停用盘车
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考题 主油泵工作失常的处理（）。A、应立即停机B、应找班长处理C、应启动高压油泵D、打闸停机
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考题 发生胀差超限，应（）。A、停机；B、防止泊桑效应，提高转速；C、调整参数维持运行；D、减负荷或降转速。
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考题 停机时，负荷未降到零时下列错误的操作是（）。A、解列发电机完成停机操作；B、关闭自动主汽门后打闸停机；C、关闭电动主汽门后打闸停机；D、利用自动主汽门将负荷降至零后解列发电机，打闸停机。
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考题 为防止汽轮机超速，正常停机应该先解列后打闸。
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考题 汽轮机打闸后惰走阶段，胀差正向增加的主要原因是（）。A、泊桑效应；B、鼓风摩擦；C、轴封泄漏损失；D、级间泄漏损失。
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考题 问答题为什么规定打闸停机后要降低真空，使转子静止时真空到零？
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