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客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。

  • A、≤5
  • B、≤10
  • C、≤20
  • D、≤30

参考答案

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考题 客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。 A.≤5B.≤10C.≤20D.≤30

考题 有砟轨道墩台基础工后相邻墩台沉降量差限值为()mm。 A.5B.10C.15D.20

考题 无砟轨道墩台基础工后相邻墩台沉降量差限值为()mm。 A.5B.10C.15D.20

考题 有砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为()mm。 A.15B.20C.25D.30

考题 无砟轨道墩台基础工后均匀沉降量限值为()mm。 A.15B.20C.25D.30

考题 无砟轨道基础工后沉降的要求有哪些?

考题 无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。

考题 对超静定结构,墩台基础工后均匀沉降量和相邻墩台沉降量差除满足有关限值要求外,且还应根据沉降差对结构产生的()的影响确定。

考题 客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。A、≤5B、≤10C、≤20D、≤30

考题 无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA、10B、15C、20D、25

考题 桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:无砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为5mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

考题 桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:250km/h区段有砟轨道墩台均匀沉降量为(),相邻墩台沉降量之差为15mm。A、50mmB、20mmC、30mmD、40mm

考题 桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A、5B、10C、15D、20

考题 桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:静定结构相邻墩台沉降量之差:有砟桥面桥梁为0.5Lmm(L为相邻墩台间梁跨长)并不得大于mm,无砟桥面桥梁为0.15L并不得大于mm。()A、5,15B、15,5C、10,15D、15,10

考题 对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A、5mmB、10mmC、5mm

考题 对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。A、10mmB、15mmC、20mm

考题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。A、10mmB、15mmC、20mm

考题 单选题对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的墩台均匀沉降量不应超过()。A 10mmB 15mmC 20mm

考题 单选题客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。A ≤5B ≤10C ≤20D ≤30

考题 单选题桥梁墩台基础的沉降量,无砟轨道墩台均匀沉降量为()mm,相邻墩台沉降量之差为5mm。A 5B 10C 15D 20

考题 填空题无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1/1000。

考题 单选题对于无砟桥面桥梁,其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过()。A 5mmB 10mmC 5mm

考题 单选题桥梁墩台基础的沉降量,静定结构的工后沉降量不大于下列允许值:200km/h区段墩台均匀沉降量为50mm,相邻墩台沉降量之差为()。A 50mmB 20mmC 30mmD 40mm

考题 单选题客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。A ≤5B ≤10C ≤20D ≤30

考题 单选题无碴轨道施工完成后,墩台均匀沉降量不得大于20mm,相邻墩台沉降量之差不超过5mm;涵洞的沉降量不超过()mmA 10B 15C 20D 25

考题 单选题客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量()。A 10mmB 15mmC 20mm

考题 单选题桥梁墩台基础的沉降量按恒载计算,其工后沉降量不超过下列容许值:墩台均匀沉降量:无砟桥面桥梁为()。A 10mmB 20mmC 30mmD 40mm