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高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于()mm。

  • A、100
  • B、200
  • C、300
  • D、500

参考答案

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考题 补偿装置a值在设计最低温度时,不小于200mm。()此题为判断题(对,错)。

考题 棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:补偿装置平衡轮应水平,偏斜不超过(),平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。A、5°B、10°C、20°D、30°

考题 棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于()mm。A、500B、600C、700D、800

考题 补偿装置 a 值在设计最低温度时,不小于 200mm。

考题 a、b值应符合安装曲线的要求,允许a、b值误差不超过安装曲线值±200mm。但a、b值在极限温度时不得小于()mm。坠砣应完整,叠码整齐,其缺口相互错开180°。

考题 棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修质量验收项目:棘轮缠绕圈数、制动卡控间隙、补偿装置()、补偿坠砣数量。A、A、B值B、平衡轮C、角度D、支柱

考题 棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:a、b值符合安装曲线的要求,误差大超过安装曲线值±200mm;a、b值在极限温度时不得小于()mm。A、100B、200C、300D、400

考题 高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。

考题 棘轮补偿装置维护技术标准,下列说法正确的是()。A、a、b值在极限温度时不得小于200mmB、大、小轮缠绕时最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,小轮缠绕时必须两边对称C、下锚补偿装臵平衡轮应水平,偏斜不超过20°D、坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,允许误差不超过2%

考题 整体吊弦在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于()mm。

考题 高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。

考题 运行中补偿器的A值,在极限温度下,不得小于()毫米;B值在极限温度下,不得小于()毫米。

考题 在设计最低温度时,补偿装置的a值不得小于()mm。

考题 判断题高速铁路隧道内棘轮补偿装置补偿绳不得与棘轮本体发生偏磨,补偿绳不得脱槽,在轮槽内不得重叠,棘轮本体和平衡轮之间的补偿绳不得交叉缠绕。A 对B 错

考题 判断题高速铁路隧道内棘轮补偿装置检查卡板,卡板与棘轮齿的距离为15~20mm。A 对B 错

考题 单选题棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:补偿装置平衡轮应水平,偏斜不超过(),平衡轮与棘轮的间距不小于500mm。A 5°B 10°C 20°D 30°

考题 单选题运行中补偿器的A值,在极限温度下,不得小于()。A 150mmB 200mmC 250mmD 300mm

考题 填空题在设计最低温度时,补偿装置的a值不得小于()mm。

考题 单选题运行中补偿器的B值,在极限温度下,不得小于()。A 150mmB 200mmC 250mmD 300mm

考题 填空题a、b值应符合安装曲线的要求,允许a、b值误差不超过安装曲线值±200mm。但a、b值在极限温度时不得小于()mm。坠砣应完整,叠码整齐,其缺口相互错开180°。

考题 单选题棘轮补偿装置检修作业,棘轮补偿装置检修技术标准:a、b值符合安装曲线的要求,误差大超过安装曲线值±200mm;a、b值在极限温度时不得小于()mm。A 100B 200C 300D 400

考题 单选题棘轮补偿装置平衡轮与棘轮的间距不小于()mm。A 500B 600C 700D 800

考题 单选题高速铁路棘轮补偿装置a、b值在极限温度时不得小于()mm。A 100B 200C 300D 500

考题 填空题运行中补偿器的A值,在极限温度下,不得小于()毫米;B值在极限温度下,不得小于()毫米。

考题 多选题棘轮补偿装置维护技术标准,下列说法正确的是()。Aa、b值在极限温度时不得小于200mmB大、小轮缠绕时最少缠绕半圈,最多缠绕三圈半,小轮缠绕时必须两边对称C下锚补偿装臵平衡轮应水平,偏斜不超过20°D坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,允许误差不超过2%

考题 单选题高速铁路,吊弦在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于()mm.A 10B 20C 30D 40

考题 判断题补偿装置 a 值在设计最低温度时,不小于 200mm。A 对B 错