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在城市繁华地区，道路用地比较紧张，路边停车带供不应求，下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是（）。
- A、缩小车辆横向间距
- B、占用人行道，加大路边停车带面积
- C、缩小车辆纵向间距
- D、采用计时收费方法
参考答案
更多 “在城市繁华地区，道路用地比较紧张，路边停车带供不应求，下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是（）。A、缩小车辆横向间距B、占用人行道，加大路边停车带面积C、缩小车辆纵向间距D、采用计时收费方法” 相关考题
考题
下列有关路边停车带设置要求的表述，错误的是( )。A.城市主干路旁不应设置路边停车带
B.次干路旁宜布置停车带，但不宜布置为港湾式
C.支路旁设置路边停车带宜布置为港湾式
D.城市繁华地区道路停车带多采用计时收费的措施来加速停车周转
考题
下列有关路边停车带设置要求的表述，错误的是()A:城市主干路旁不应设置路边停车带
B:次干路旁宜布置停车带，但不宜布置为港湾式
C:支路旁设置路边停车带宜布置为港湾式
D:城市繁华地区道路停车带多采用计时收费的措施来加速停车周转
考题
关于停车设施布置的表述，下列哪些项是正确的？( )A.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的外围
B.城市商业中心的机动车公共停车场一般应布置在商业中心的核心
C.城市主干路上可布置路边临时停车带
D.城市次干路上可布置路边永久停车带
E.城市出入口停车设施一般布置在城市外围主要出入干路附近
考题
关于规划总用地范围的周界问题，下列哪项是错误的？（）A、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时，用地范围划至道路红线B、当规划总用地周界为自然分界线时，用地范围划至自然交界线C、当规划总用地与其他用地相邻，用地范围划至双方用地交界处D、当规划总用地周界为城市道路、居住区级道路、小区道路时，用地范围划至道路中心线
考题
下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。A、设置独立的地下停车库B、结合公共交通枢纽设置停车设施C、利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D、在商业中心附近的道路上设置路边停车带E、在城市中心区边缘设置截留性停车设施
考题
下列关于城市道路与城市用地关系的表述，错误的是（）。A、旧城用地布局较为紧凑，道路密而狭窄，适于非机动的交通模式B、城市发展轴可以结合传统的混合性主要道路安排C、不同类型城市的干路网与城市用地布局的形式密切相关、密切配合D、城市用地规模和用地布局的变化，不会根本性的改变城市道路系统的形式和结构
考题
单选题下列关于城市规划术语正确的是（）。A
建筑物基底位置的控制线称为城市绿线B
为了用来保护历史文化的地区保护范围界线称为城市紫线C
城市道路用地的规划控制线称为用地红线D
对城市发展有全局影响的城市基础用地控制界线称为城市红线
考题
单选题下列选项中，不符合《城市道路交通规划设计规范》的是( )A
内环路应设置在老城区城市中心区的外围B
外环路宜设置在城市用地的边界外1～2kmC
河网地区城市道路宜平行或垂直于河道布置D
山区城市道路应平行等高线没置
考题
单选题（）是指道路用地与城市其他用地的分界线，道路红线的宽度决定了道路的规划路幅宽，它为道路及市政管线设施用地提供了法定依据、正确定位。A
道路红线B
道路边线C
道路白线D
道路标线
考题
多选题下列缓解城市中心区交通拥挤和停车矛盾的措施中，正确的有（）。A设置独立的地下停车库B结合公共交通枢纽设置停车设施C利用城市中心区的小街巷划定自行车停车位D在商业中心附近的道路上设置路边停车带E在城市中心区边缘设置截留性停车设施
考题
单选题在城市繁华地区，道路用地比较紧张，路边停车带供不应求，下列措施可有利于路边停车带停放更多的车辆的是（）。A
缩小车辆横向间距B
占用人行道，加大路边停车带面积C
缩小车辆纵向间距D
采用计时收费方法
考题
单选题下列哪项属于城市蓝线？（）A
城市变电站用地边界线B
城市道路边界线C
文物保护范围界线D
城市湿地控制线
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