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材料毛重是指包括包装品重量在内的材料重量。

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考题 表述正确的是()。 A.货物的重量指不含装载加固装置和材料的重量B.货物的重量应包含装载加固装置的重量，加固材料重量可以不算C.货物的重量应包含装载加固材料的重量，加固装置重量可以不算D.货物的重量应包含装载加固装置和加固材料的重量
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考题 皮重是指商品的重量包括包装的重量在内的实重。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 航空货运单中，对于货物重量的填写，应包括（）栏。A.毛重 B.体积重量 C.计费重量 D.分界点重量 E.净重
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考题 包括货物包装在内的货物重量，称为货物的（　　）。 A．实际毛重 B．体积重量 C．计费重量 D．实际重量
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考题 国内航空货物运输，当货物的毛重与体积重量不一致时，计费重量按（ ）计。A.毛重 B.毛重和体积重量两者之中较高的一种 C.体积重量 D.毛重和体积重量两者之中较低的一种
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考题 下列关于商品重量的表述错误的是（　　）.(2006年) A.毛重是商品本身的重量加其包装材料的重量 B.皮重是指商品内外包装材料的重量 C.净重是指商品本身的实际重量 D.公量是指用科学方法除去商品中的水分后再加上标准水分所得出的重量
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考题 （）指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。
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考题 最大无燃油重量MZFW是指（）。A、某飞机通过审定的最大重量，但不包括燃油和运营项重量B、飞机最大重量的一部分，包括燃油和业载C、一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量
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考题 计算重量的方法包括（）A、毛重B、净重C、公量D、理论重量E、法定重量
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考题 毛重与净重之差为（）A、皮重B、法定重量C、理论重量D、毛重
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考题 货物的实际重量是根据货物过磅后（包括包装在内）的（）毛重来确定的。A、标定重量B、折算重量C、毛重D、实际重量
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考题 可能称为货物计费重量的是（）A、货物净重B、物毛重C、货物体积重量D、较高重量分界点重量E、规定重量
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考题 出材率是指原料加工后可用部分的重量与加工前原材料总重量的差。
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考题 国际航空货物的实际重量是指一批货物包括包装在内的毛重货物重量，每公斤货物的体积小于或等于（）cm3的重质货物，以实际重量作为计费单位。
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考题 对于轻泡件，要取（）作为计费重量。A、毛重量B、实际重量C、净重量D、体积重量
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考题 （）是集装箱最大容许承载的货物重量（货物质量），包括集装箱在正常工作状态下所需的货物紧固设备及垫货材料等在内的重量（质量）。A、自重B、载重C、额定重量D、以上都不是
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考题 运费构成中对工业区位选择影响最小的是（）A、原材料重量轻，产品价值低B、原材料重量大，产品价值高C、原材料重量大，产品价值低D、原材料重量轻，产品价值高
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考题 包括货物包装在内的货物重量，称为货物的_______。A、实际毛重B、体积重量C、计费重量D、实际重量
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考题 单选题货物的实际重量是根据货物过磅后（包括包装在内）的（）毛重来确定的。A 标定重量B 折算重量C 毛重D 实际重量
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考题 单选题（　　）是指商品重量加上直接接触商品的包装物料的重量。A 毛重B 净重C 理论重量D 法定重量
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考题 单选题最大无燃油重量MZFW是指（）。A 某飞机通过审定的最大重量，但不包括燃油和运营项重量B 飞机最大重量的一部分，包括燃油和业载C 一架飞机最大允许的不包括燃油在内的重量
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考题 填空题（）指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。
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考题 单选题包括货物包装在内的货物重量，称为货物的_______。A 实际毛重B 体积重量C 计费重量D 实际重量
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考题 单选题（）是集装箱最大容许承载的货物重量（货物质量），包括集装箱在正常工作状态下所需的货物紧固设备及垫货材料等在内的重量（质量）。A 自重B 载重C 额定重量D 以上都不是
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考题 多选题计算重量的方法包括（）A毛重B净重C公量D理论重量E法定重量
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考题 判断题材料毛重是指包括包装品重量在内的材料重量。A 对B 错
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考题 单选题毛重与净重之差为（）A 皮重B 法定重量C 理论重量D 毛重
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