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大型汽轮机组超速试验时转子应力比额定转速下增加（）的附加应力。

  • A、25%
  • B、30%
  • C、35%

参考答案

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考题 汽轮机正常停机或减负荷时,转子表面受()应力,由于工作应力的叠加,使转子表面的合成拉应力()。
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考题 机组甩负荷时,转子表面产生的热应力为()应力。
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考题 转子的机械超速试验的重点注意事项有（）A、超速动作转速一般为额定转速的110％±1％，该试验至少连续进行两次（两次试验动作转速的差值应合格）。在满足试验条件下，主蒸汽和再热蒸汽压力尽量取低值B、机组不宜在高转速下停留时间过长，并注意升速平稳，防止转速突然升高C、超速试验可以在进行完危急保安器充油试验后立即进行D、高温高压及以上机组的超速试验，须在机组带额定负荷的10～25%约运行3～4小时（制造厂另有规定的，则按其规定执行）后方可进行
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考题 超速试验时，汽轮机转子所受的应力比额定转速下约增加（）的附加应力。
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考题 汽轮机超速保护装置的作用是当机组转速升高到额定转速的1.1～1.2倍是它就动作并迅速切断汽轮机供汽，防止机组超速。
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考题 汽轮机超速保护装置的作用是当机组转速升高到额定转速的1.1~1.2倍时它就动作并迅速切断汽轮机供汽，防止机组超速。
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考题 汽轮机冷态启动时，转子外表面产生压应力，转子中心孔表面产生拉应力。
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考题 机组启停频繁增加寿命损耗的原因是（）。A、上、下缸温差可能引起动静部分摩擦；B、胀差过大；C、汽轮机转子交变应力太大；D、热应力引起的金属材料疲劳损伤。
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考题 在对汽轮机转子热应力进行在线监测时，通常采用测量（）代替实际的应力。A、转子的温度B、机组转速和温度C、转子有效温度D、蒸汽温度
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考题 汽轮机超速试验危急保安器动做转速应为额定转速的（），试验应连续进行（）。
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考题 当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心力接近于额定转速应力的1.5倍，严重威胁汽轮机的安全运行。
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考题 当汽轮机转速超过额定转速的20%时，离心应力接近于额定转速下应力的2.0倍。
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考题 为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的（）以内。A、5%；B、10%；C、13%；D、14%；
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考题 超速试验时转子的应力比额定转速下增加约（）％的附加应力。A、10；B、15；C、20；D、25。
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考题 汽轮机在启动时转子中心受（）应力和（）应力的共同作用。
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考题 大型机组超速试验应在带10～15%额定负荷运行4～6小时后进行，以确保（）温度达到脆性转变温度以上。A、汽缸内壁；B、转子外壁；C、转子中心孔；D、汽缸外壁。
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考题 汽轮机超速动作转速应为额定转速的（）%
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考题 汽轮机设有超速保护装置。当汽轮机的转速达到额定转速的（）时，超速保护装置动作，紧急停机。
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考题 在相同情况下汽轮机升降同样负荷，则减负荷时转子表面承受的拉应力比加负荷时转子表面承受的拉应力大。
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考题 在额定稳定工况下，汽轮机转子和汽缸的热应力（）。A、趋于零；B、最大；C、较大
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考题 汽轮机的转子蒸汽冷却是大机组为防止转子在高温、高转速状况下无蒸汽流过带走摩擦产生的热量，而使转子、汽缸温度过高、热应力过大而设置的结构。
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考题 做超速试验时，汽轮机转子所受应力比额定转速下约增加20%的附加应力。（）
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考题 超速试验时，汽轮机转子应力比额定转速下约增加（）。A、20%B、25%C、30%D、35%
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考题 超速试验时转子的应力比额定转速下增加约（）％的附加应力。A、10B、15C、20D、25
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考题 做超速试验时，汽轮机转子所受应力比额定转速下约增加（）的附加应力。A、20%B、25%C、30%
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考题 为防止汽轮发电机组超速损坏，汽轮机装有电超速停机保护装置，使发电机组的转速不超过额定转速的（）以内。A、5%B、10%C、13%
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考题 单选题大型汽轮机组超速试验时转子应力比额定转速下增加（）的附加应力。A 25%B 30%C 35%
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