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详勘对于有可能影响地基稳定的溶洞地区，勘探孔应深入洞底岩面下深度为：（）
- A、不小于2m
- B、3～5m
- C、0.5～1.0m
参考答案
更多 “详勘对于有可能影响地基稳定的溶洞地区，勘探孔应深入洞底岩面下深度为：（）A、不小于2mB、3～5mC、0.5～1.0m” 相关考题
考题
土质地基详细勘察，对高层建筑(天然地基)控制性勘探孔的深度( )。A.应达到基底下0.5～1.0倍的基础宽度，并深入稳定分布的地层
B.应能控制地基主要受力层，且不应小于基础底面宽度的5倍
C.应超过地基变形计算深度
D.应根据基底压力和基础宽度查表确定
考题
下列各项是关于建筑边坡勘察范围及勘探孔深度要求的叙述，其中正确的有（ ）。
A.建筑边坡的勘察范围应包括不小于1.5倍岩质边坡高度及可能对建(构）筑物有潜在安全影响的区域
B.建筑边坡控制性勘探孔的深度应穿过最深潜在滑动面进入稳定层不小于5.0m
C.建筑边坡控制性勘探孔的深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于 1.0m
D.建筑边坡一般性勘探孔深度可取控制性孔深的4/5
考题
根据《岩土工程勘察规范》（GB 50021—2001）（2009年版），下列关于桩基勘探孔孔深的确定与测试中，哪个选项是不正确的（ ）
A． 对需验算沉降的桩基，控制性勘探孔深度应超过地基变形计算深度
B． 嵌岩桩的勘探孔钻至预计嵌岩面
C． 在预计勘探孔深度遇到稳定坚实岩土时，孔深可适当减少
D． 有多种桩长方案对比时，应能满足最长桩方案
考题
铁路工程在黄土地区应遵循的原则有( )。A.勘探深度及取样应满足地基稳定性评价的需要
B.应采用以钻探为主的勘探方法
C.非自重湿陷性黄土场地，勘探深度应至全部湿陷性土层底面
D.黄土隧道勘探孔宜布置在中心线两侧5～7m处，孔深应至路基面以下3m
考题
根据《公路工程地质勘察规范》（JTJ064—1998），下列关于崩塌和岩堆详勘的说法正确的是（ ）。
A.纵向勘探线沿工程轴线方向布置，勘探点间距不大于25m
B.勘探深度一般在基础底面或开挖最低点以下3m
C.应尽量利用附近的露头或初勘时的勘探资料
D.勘探以钻探为主，辅以物探验证
考题
根据《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）的规定，下述关于岩溶与土洞对天然地基稳定性的影响论述中，何项是不正确的？
（A）基础位于微风化硬质岩石表面时，对于宽度小于lm的竖向溶蚀裂隙和落水洞近旁地段，可不考虑其对地基稳定性的影响。当在岩体中存在倾斜软弱结构面时，应进行地基稳定性验算
（B）岩溶地区，当基础底面以下的土层厚度大于三倍独立基础底宽，或大于六倍条形基础底宽时，可不考虑岩溶对地基稳定性的影响
（C）微风化硬质岩石中，基础底面以下洞体顶板厚度接近或大于洞跨，可不考虑溶洞对地基稳定性的影响
（D）基础底面以下洞体被密实的沉积物填满，其承载力超过150kPa，且无被水冲蚀的可能性时，可不考虑溶洞对地基稳定性的影响
考题
铁路工程在黄土地区应遵循下列（）原则。（）A、应采用以钻探为主的勘探方法B、勘探深度及取样应满足地基稳定性评价的需要C、非自重湿陷性黄土场地，勘探深度应至全部湿陷性土层底面D、黄土隧道勘探孔宜布置在中心线两侧5～7m处，孔深应至路基面以下3m
考题
根据建筑地基基础设计规范》GB50007-2011规定，下述关于岩溶与土洞对天然地基稳定性的影响论述中，何项是正确的？（）A、基础位于微风化硬质岩石表面时，对于宽度小于1m的竖向溶蚀裂隙和落水洞近旁地段，可不考虑其对地基稳定性的影响。当在岩体中存在倾斜软弱结构面时，应进行地基稳定性验算B、岩溶地区，当基础底面以下的土层厚度大于三倍独立基础底宽，或大于六倍条形基础底宽时，可不考虑岩溶对地基稳定性的影响C、微风化硬质岩石中，基础底面以下洞体顶板厚度接近或大于洞跨，可不考虑溶洞对地基稳定性的影响D、基础底面以下洞体被密实的沉积物填满，其承载力超过150kPa，且无被水冲蚀的可能性时，可不考虑溶洞对地基稳定性的影响
考题
关于勘探点的深度，下列（）说法不正确。（）A、初勘阶段勘探点深度应主要根据湿陷性黄土层的厚度确定B、初勘阶段，控制性勘探点应有一定数量穿透湿陷性黄土层并取样C、详勘阶段，勘探点的深度应大于地基压缩层的深度D、详勘阶段，勘探点的深度自基底算起均应大于10m
考题
对于房屋建筑和构筑物的详细勘察阶段，下列（）符合有关勘探线、勘探点布置与勘探孔深度的要求。（）A、单栋高层建筑勘探点的布置，应满足对地基均匀性评价的要求，且不应少于6个B、对密集的高层建筑群，勘探点可适当减少，但每栋建筑物至少应有1个控制性勘探点C、勘探孔深度应能控制地基主要受力层，当基础底面宽度不大于5m时，勘探孔的深度对条形基础不应小于基础底面宽度的3倍，对单独柱基不应小于1.5倍，且不应小于5mD、对高层建筑和需作变形计算的地基，控制性勘探孔的深度应超过地基变形计算深度1倍
考题
多选题根据《公路工程地质勘察规范》（JTG C20—2011），下列关于崩塌和岩堆详勘的说法正确的有（ ）。A纵向勘探线沿工程轴线方向布置，勘探点间距不大于25mB勘探深度一般在基础底面或开挖最低点以下3mC应尽量利用附近的露头或初勘时的勘探资料D勘探以钻探为主，辅以物探验证
考题
单选题多层房屋建筑工程详细勘察阶段的勘探深度的说法，不正确的是（）。A
勘探孔深度对条形基础不应小于基底宽度的3倍，且不应小于5mB
控制性勘探孔的深度应超过地基变形计算深度C
有软弱下卧层时应适当加深控制性勘探孔的深度D
当在规范规定的深度内遇到厚层碎石土或基岩时，勘探孔的深度可适当调整
考题
单选题建筑地基详勘阶段基坑工程勘察工作布置时，下述不正确的是（）。A
宜在开挖边界外，按开挖深度1～2倍范围内布置勘探点B
基坑周边勘探点的深度不宜小于2倍开挖深度C
基坑勘探点间距，可在15～25m内选择D
基坑勘探点数量不宜小于3个
考题
单选题下述对建筑边坡勘察范围及勘探孔深度的要求中（）不正确。（）A
土质边坡的勘察范围应包括不小于1.5倍土质边坡高度及可能对建筑物有潜在安全影响的区域B
控制性勘探孔深度应穿过最深潜在滑动面进入稳定层不小于5.0mC
控制性勘探孔深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于3mD
一般性勘探孔深度可取控制性孔深的4/5
考题
多选题下列各项是关于建筑边坡勘察范围及勘探孔深度要求的叙述，其中正确的有（ ）。A对于可能按土体内部圆弧形破坏的土质边坡，建筑边坡的勘察范围应包括不小于1.5倍岩质边坡高度及可能对建（构）筑物有潜在安全影响的区域B建筑边坡控制性勘探孔的深度应穿过最下层潜在滑动面进入稳定层不小于5.0mC建筑边坡控制性勘探孔的深度进入坡脚地形剖面最低点和支护结构基底下不小于1.0mD建筑边坡一般性勘探孔深度可取控制性孔深的4/5
考题
多选题铁路工程在黄土地区应遵循下列（）原则。（）A应采用以钻探为主的勘探方法B勘探深度及取样应满足地基稳定性评价的需要C非自重湿陷性黄土场地，勘探深度应至全部湿陷性土层底面D黄土隧道勘探孔宜布置在中心线两侧5～7m处，孔深应至路基面以下3m
考题
单选题关于勘探点的深度，下列（）说法不正确。（）A
初勘阶段勘探点深度应主要根据湿陷性黄土层的厚度确定B
初勘阶段，控制性勘探点应有一定数量穿透湿陷性黄土层并取样C
详勘阶段，勘探点的深度应大于地基压缩层的深度D
详勘阶段，勘探点的深度自基底算起均应大于10m
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