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T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。

参考答案

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考题 T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）
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考题 下列关于减速器的说法正确的是（）。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
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考题 T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
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考题 T•JK型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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考题 T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
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考题 T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）
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考题 T.JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。
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考题 T•JK2型减速器是（）A、非重力式，分级制动B、非重力式，不分级制动C、重力式，不分级制动D、重力式，分级制动
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考题 T·JK型减速器是气动非重力式减速器，它以压缩空气为动力，通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递，使安装在制动架上的制动夹板对（）产生侧压力，来对车辆进行制动以达到减速的目的。
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考题 钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。A、电磁型B、重力型C、气动型D、非重力型
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考题 T2JK3-（50）型减速器按结构分类应为（）减速器。A、单轨条气压重力式B、双轨条气压重力式C、单轨条液压重力式D、双轨条液压重力式
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考题 T•JK型减速器是钳夹式外力减速器。
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考题 下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A、液压型减速器B、重力式减速器C、非重力式减速器D、气动型减速器
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考题 T•JK型减速器是（）式外力减速器。
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考题 T2JY1型减速器是液压、浮轨、（）式车辆减速器。A、重力B、气压C、钳夹D、非重力
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考题 单选题T•JK型减速器是（）A 非重力式，分级制动B 非重力式，不分级制动C 重力式，不分级制动D 重力式，分级制动
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考题 多选题下列关于T.JK2减速器的叙述，正确的是（）。A液压型减速器B重力式减速器C非重力式减速器D气动型减速器
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考题 单选题T2JK2型减速器按结构分类应为（）减速器。A 单轨条气压重力式B 双轨条气压重力式C 单轨条液压重力式D 双轨条液压重力式
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考题 单选题钳夹式车辆减速器按其动力系统可分为液压型、（）和电机型。A 电磁型B 重力型C 气动型D 非重力型
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考题 判断题T·JK型减速器是一种重力式减速器，它的制动力和被制动车辆的重量成正比。（）A 对B 错
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考题 填空题T•JK型减速器是（）式外力减速器。
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考题 判断题T·JK3型车辆减速器是重力式减速器。（）A 对B 错
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考题 单选题T•JK3型减速器是（）A 非重力式，分级制动B 非重力式，不分级制动C 重力式，不分级制动D 重力式，分级制动
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考题 多选题下列关于减速器的说法正确的是（）。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用
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考题 判断题T•JK型减速器是气动非重力式减速器，他的动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。A 对B 错
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考题 填空题T·JK型减速器是气动非重力式减速器，它以压缩空气为动力，通过气缸及上下部制动杆的杠杆传递，使安装在制动架上的制动夹板对（）产生侧压力，来对车辆进行制动以达到减速的目的。
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考题 判断题T•JK型减速器是气动非重力式减速器，其动力来源是压缩空气，制动力的大小可根据车重和车速，由不同的气压制动等级进行调整。A 对B 错
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