考题
关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型B.直向和侧向尖轨均为曲线型C.侧向尖轨为曲线型D.直向尖轨为直线型
考题
通过道口的道路平面线型应为()。
A、曲线B、直线C、竖曲线D、不大于40度
考题
下列总体管线敷设时所遵循的原则何者是错误的？( )A.宜采用地下敷设的方式
B.宜沿道路或主体建筑平行布置
C.力求线型顺直、短捷和适当集中，尽量减少转弯
D.管线之间及管线与道路之间不允许有交叉
考题
单开道岔中常用尖轨的平面型式为（）。A、直线型与折线型尖轨B、折线型与曲线型尖轨C、直线型与曲线型尖轨D、直线型、折线型与曲线型尖轨
考题
阿姆斯特丹认为平地造园的道路应该是（）A、流线曲线形B、直线型C、折线形D、圆弧形
考题
（）的道路适合曲线流线型的设计。A、山地园B、平地园C、水地园D、丘陵园
考题
山地设计道路要按着（）设计，比较方便。A、曲线B、流线型C、等高线D、等宽型
考题
排水沟、天沟要求线型（），直线线型顺直，曲线线型圆顺。A、合适B、艺术C、一般D、美观
考题
以下各项中，主通道路线和店铺情况匹配的有哪些（）A、不规则店铺——自由型B、不规则店，有两个入口——直线型C、中岛有固定道具——环绕型D、窄长小型店——直线型
考题
关于道路设计，下列说法不正确的一项是（）。A、应追求曲线流线型的平面B、需主次分明，有明确的方向性C、道路设置必须因地制宜D、道路的交叉口应为锐角
考题
道路常用线型（）A、虚线B、实线C、中粗线D、折断线
考题
关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。A、直向和侧向尖轨均为直线型B、直向和侧向尖轨均为曲线型C、直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型D、直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
考题
黑色路面的路拱形式有抛物线形、直线型、折线型三种，目前常用的是（）。A、抛物线型B、修正三次抛物线型C、折线型D、直线型
考题
道路几何线型设计的方针是必须保证（）和（）畅通（）。A、行人B、车辆C、安全
考题
下列做法能体现驾驶员具有安全、文明行车意识的一项是（） A、山区道路转弯骑轧中心线B、冰雪道路选择安全地点低速会车C、夜间行车一直使用远光灯
考题
下列做法能体现驾驶员具有安全、文明行车意识的一项是（）。A、山区道路转弯骑轧中心线B、冰雪道路选择安全地点低速会车C、夜间行车一直使用远光灯D、夜间会车时不变更车灯
考题
黑色路面的路拱形式有抛物线形、直线型、折线型三种、日常常用的是（）。A、抛物线型B、修正三次抛物线型C、折线型D、直线型
考题
单选题（）的道路适合曲线流线型的设计。A
山地园B
平地园C
水地园D
丘陵园
考题
单选题黑色路面的路拱形式有抛物线形、直线型、折线型三种、日常常用的是（）。A
抛物线型B
修正三次抛物线型C
折线型D
直线型
考题
单选题关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。A
直向和侧向尖轨均为直线型B
直向和侧向尖轨均为曲线型C
直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型D
直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
考题
单选题黑色路面的路拱形式有抛物线形、直线型、折线型三种，目前常用的是（）。A
抛物线型B
修正三次抛物线型C
折线型D
直线型
考题
单选题道路常用线型（）A
虚线B
实线C
中粗线D
折断线
考题
单选题关于道路设计，下列说法不正确的一项是（）。A
应追求曲线流线型的平面B
需主次分明，有明确的方向性C
道路设置必须因地制宜D
道路的交叉口应为锐角
考题
单选题山地设计道路要按着（）设计，比较方便。A
曲线B
流线型C
等高线D
等宽型
