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汽车曲线行驶时,左右车轮的差速作用是由()来实现的。

  • A、离合器
  • B、变速器
  • C、万向节
  • D、驱动桥

参考答案

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考题 汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和()组成。A驱动桥B转向桥C车桥

考题 一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。A对B错

考题 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是()A、主减速器B、差速器C、半轴D、桥壳

考题 一般汽车的传动系主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

考题 车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速,当汽车在()时,左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

考题 汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和()组成A、驱动桥B、转向桥C、车桥

考题 汽车传动系由()组成。A、离合器、变速器、差速器、主减速器B、离合器、变速器、传动轴、万向节C、发动机、离合器、变速器、万向传动装置D、离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥

考题 ()可以根据汽车行驶的需要使左右半轴差速转动,防止汽车转弯时车轮产生滑拖A、减速器B、差速锁C、离合器D、差速器

考题 手动变速器的功用是()。A、中断发动机向驱动桥的动力传递B、实现差速C、实现两侧车轮以不同速度旋转D、实现转向

考题 汽车弯道行驶时,左、右驱动车轮的差速作用是由()来实现的。A、变速器B、离合器C、传动轴D、驱动桥

考题 汽车的传动系统通常用离合器,变速器,驱动桥和()组成。A、发动机B、万向节C、曲轴连杆

考题 汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A、离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B、离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C、合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D、离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

考题 轮式汽车行驶系由()、车桥、车轮、和悬架组成。A、主减速器B、驱动桥C、车架D、变速器

考题 汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器

考题 ()的作用是防止汽车因一侧驱动车轮滑转而不能行驶。A、倒档锁B、自锁装置C、差速锁D、行星架

考题 传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A、离合器B、变速器C、传动轴D、万向节E、主减速器

考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给(),以驱动汽车行驶。A、驱动桥B、主减速器C、驱动车轮D、转向车轮

考题 发动机输出的扭矩传递次序为()。A、离合器、变速器、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮B、离合器、变速器、万向节、传动轴、差速器、主减速器、半轴、驱动车轮C、离合器、传动轴、变速器、万向节、主减速器、差速器、半轴、驱动车轮

考题 汽车驱动桥上的轮间差速器的作用是()。A、保证汽车的直线行驶的平稳B、保证车轮正常滑动C、保证汽车转弯时左右车轮有合适的转速差D、保证车轮纯滚动

考题 ()不属于汽车底盘传动系的组成部件。A、车轮B、离合器C、变速器D、等角速万向节

考题 汽车曲线行驶时,左右车轮的差速作用由()实现的。A、离合器B、变速器C、万向传动装置D、差速器

考题 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向节、驱动桥、主减速器、差速器、半轴等组成。

考题 汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器

考题 汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给()。A、车轮B、离合器C、变速器D、驱动车轮

考题 单选题汽车的传动系统是指将发动机产生的驱动力矩和转速,以一定的关系和要求传递到车轮的系统。其组成为:()A 离合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮B 离合器→变速器→万向节→传动轴→差速器→半轴→驱动车轮C 合器→变速器→万向节→传动轴→主减速器→差速器→驱动车轮D 离合器→变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→驱动车轮

考题 单选题汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A 变速器B 离合器C 差速锁D 差速器

考题 多选题传动系的作用是将发动机发出的动力传给驱动车轮,从而推动汽车行驶。目前普通汽车采用机械式传动系,它由()、差速器、半轴等组成。A离合器B变速器C传动轴D万向节E主减速器