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列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将在()。


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考题 列车控制级别ITC表示列车点式控制。

考题 列车控制级别CTC表示列车连续控制。

考题 下列哪种情况需要进行转岗培训?()A、列车值班员转列车员B、列车员转列车行李员C、列车员转列车广播员D、列车员转餐车服务员

考题 列车控制级别分为:连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。

考题 列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。

考题 列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将()。A、继续按当前模式行驶B、立即紧制降级停车C、在最近一个当前的安全MAL内停车D、丢失定位

考题 为正确制定列车运行计划和掌握列车运行,按列车性质规定的各种列车的级别称为()。A、列车级别B、列车等级C、列车种类D、列车性质

考题 如物品掉落站台,确认不危及列车安全时,可待列车出发后交车站处理。

考题 列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到()控制等级。

考题 型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。

考题 在哪些情况下,列车控制级别会转换到联锁控制级(IXLC)?

考题 从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A、司机撤销ATO释放B、自动转换C、按下ATO按钮D、列车收到ITC或CTC移动授权

考题 轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车()分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常的区段,自动转换成完全监控模式。A、1B、2C、3D、4

考题 轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。

考题 判断题型列车在坡道启动时,司机按住坡起按钮,列车施加3级制动压力,将司机控制器主手柄由制动位转换到牵引位,观察牵引电流升到一定值时,松开坡起按钮,列车得以启动。A 对B 错

考题 填空题列车转换到较低的列车控制级别时,需要列车对相应的转换进行确认,如果司机未对该新的列车控制级别进行确认,则旧的列车控制级别保持有效状态,列车将在()。

考题 判断题列车控制级别分为:连续列车控制级、点式列车控制级、联锁控制级。A 对B 错

考题 单选题从SM列车驾驶模式转换到AM列车驾驶模式的操作方式是()。A 司机撤销ATO释放B 自动转换C 按下ATO按钮D 列车收到ITC或CTC移动授权

考题 填空题列车在CTC等级下运行时‘失去定位’将转换到()控制等级。

考题 单选题列车在CTC等级下运行时’失去定位’将转换到()控制等级。A ITCB CTCC IXLCD CBTC

考题 判断题列车由较低的列车控制级别转换到较高的控制级别需要司机进行模式转换的确认。A 对B 错

考题 判断题列车控制级别CTC表示列车连续控制。A 对B 错

考题 判断题列车控制级别ITC表示列车点式控制。A 对B 错

考题 判断题如物品掉落站台,确认不危及列车安全时,可待列车出发后交车站处理。A 对B 错

考题 多选题下列哪种情况需要进行转岗培训?()A列车值班员转列车员B列车员转列车行李员C列车员转列车广播员D列车员转餐车服务员

考题 判断题轨道电路故障时,列车应在故障区段前停车1分钟,司机确认转目视行车模式。列车运行至正常区段,自动转换成完全监控模式。A 对B 错

考题 问答题在哪些情况下,列车控制级别会转换到联锁控制级(IXLC)?