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检验气缸磨损时，必须测量气缸的（）。

  • A、圆度
  • B、锥度
  • C、粗糙度
  • D、圆柱度
  • E、圆锥度

参考答案

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考题 相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A、气缸内的活塞环磨损B、气缸的排气门烧毁C、气缸壁磨损较大D、气缸垫窜气
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考题 当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。
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考题 当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。
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考题 下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）A、找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量B、将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C、测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数D、将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
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考题 下列哪种属于气缸在磨损后测量的部位（）。A、活塞运动到顶点时与气缸对应的位置B、活塞运动到低部时与气缸对应的位置C、活塞上止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置D、活塞下止点时，活塞裙部下端与气缸壁对应的位置
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考题 偏心法镗缸时，其定心基准应选择（）。A、上止点时第一道环对应的最大磨损部位B、气缸磨损较大处C、气缸磨损最小处D、气缸未磨损处
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考题 气缸内燃烧压力越高，则（）。A、活塞侧压力越大，气缸磨损越大B、活塞侧压力越小，气缸磨损越大C、活塞侧压力越大，气缸磨损越小D、活塞侧压力越小，气缸磨损越小
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考题 气缸磨损的检测是用量缸表在气缸顶部（）处测量气缸壁的磨损状况。A、10-20mmB、15-20mmC、20-30mmD、25-30mm
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考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。
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考题 在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A、任意部位测量B、行程中直径最小处测量C、上缸口未磨损部位D、气缸最大磨损部位
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考题 在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。A、水平B、垂直C、相交D、重合
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考题 气缸的修理尺寸为最大磨损气缸尺寸加上（）的和，然后再靠级。A、测量误差B、磨损余量C、搪缸余量D、搪、磨缸余量
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考题 气缸磨损量的测量以气缸中磨损量最大的气缸为准，一般出现在前、中两缸。
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考题 测量气缸磨损时，量缸表的量杆必须与气缸中心线保持（），以保证读数准确。A、平行B、垂直C、倾斜D、任意位置
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考题 判断题检查气缸磨损可用量缸表在任意位置测量气缸直径来确定。A 对B 错
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考题 单选题船上吊缸检修中一般不需进行（）。A 气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验B 气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量C 天地间隙、搭口间隙的测量D 活塞环弹力检验
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考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度，以致气缸压力下降，在热车时测量气缸压力低于规定值的80％，发动机总成应大修。A 对B 错
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考题 填空题测量气缸的磨损时，一般检验（）、（）、（）三个位置的最大最小直径差。
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考题 单选题在测量气缸磨损时，必须使测杆与气缸中心线（）。A 水平B 垂直C 相交D 重合
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考题 判断题当气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换新的气缸套。A 对B 错
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考题 单选题气缸内燃烧压力越高，则（）。A 活塞侧压力越大，气缸磨损越大B 活塞侧压力越小，气缸磨损越大C 活塞侧压力越大，气缸磨损越小D 活塞侧压力越小，气缸磨损越小
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考题 问答题简述测量气缸磨损量的步骤。
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考题 单选题相邻两个气缸的气缸压力不足，加注少许润滑油后再进行气缸压力测试时，不会引走气缸压力增大的原因是（）。A 气缸内的活塞环磨损B 气缸的排气门烧毁C 气缸壁磨损较大D 气缸垫窜气
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考题 单选题下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述？（）A 找到气缸缸径的最小处，将测量杆放在此处测量B 将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量C 测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直，前后摆动量缸表观察读数D 将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
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考题 判断题当发动机气缸磨损超过允许的限度时，必须修理气缸或更换气缸套。A 对B 错
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考题 单选题在测量活塞环开口间隙时，正确的做法是把活塞环放在气缸（）。A 任意部位测量B 行程中直径最小处测量C 上缸口未磨损部位D 气缸最大磨损部位
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