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气缸体(盖)裂纹的修理方法有()、()、()和()等。


参考答案

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考题 气缸体与气缸盖的裂纹检验方法主要有()试验和()试验。

考题 发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有()。 A、磁力探伤法B、荧光探伤法C、渗油敲击法

考题 齿轮泵修理的主要内容有()。A、主动轴与衬套磨损后的修复B、润滑油泵壳体的修理C、壳体裂纹的修理D、泵盖的修理E、齿轮的翻转使用F、基础的修理

考题 裂纹的修理方法有焊修和补强。()

考题 怎样检验气缸体(盖)有无裂纹?

考题 气缸体和气缸盖产生裂纹后采用什么方法修理?

考题 缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。

考题 缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。

考题 对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。

考题 对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用()粘接法修理。A、502胶B、环氧树脂C、粘接剂D、固体胶

考题 在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位,应用()修复。

考题 曲轴箱重新装配后,必须更换的零件有:()。A、曲轴箱衬垫、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等B、曲轴箱衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等C、曲轴箱衬垫、左盖衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等D、左盖衬垫、气缸体衬垫、化油器衬垫、排气管衬垫等

考题 气缸体裂纹的修理方法有()A、更换B、粘结法C、焊接法

考题 汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有()等。

考题 气缸体损伤形式有平面的变形,缸体裂纹,气缸磨损,螺纹孔拉伸和水道边缘处的腐蚀。

考题 发动机气缸体裂纹较小的修理方法,常采用()。A、压力加工修复法B、焊接法C、补板法D、粘结法

考题 汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、()和堵漏法等。

考题 发动机汽缸体裂纹较大的修理方法,常采用()。A、堵漏剂法B、焊接法C、补板法D、粘结法

考题 当气缸体、气缸盖裂纹不严重时,可视情况采用焊接、堵漏及种钉等方法修复。

考题 气缸体(盖)的主要损伤有()、()、()以及()等。

考题 用环氧树脂粘结法,修理气缸体裂纹时,需将缸体表面加热到()℃后,立即将配好的环氧树脂粘结剂填补于裂纹处。A、30~40B、40~50C、50~60D、60~70

考题 填空题在气缸体与气缸盖破裂的修理中裂纹若在受力较大部位,应用()修复。

考题 多选题气缸体裂纹的修理方法有()A更换B粘结法C焊接法

考题 判断题对于铸铁缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用502胶粘修理。A 对B 错

考题 判断题缸体和缸盖裂纹的检查方法可以采用气压试验。A 对B 错

考题 判断题缸体裂纹和破裂的只能通过粘接、焊接的修理方法进行。A 对B 错

考题 单选题对于缸体上受力和受热不大部位的裂纹常采用()粘接法修理。A 502胶B 环氧树脂C 粘接剂D 固体胶