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停机后汽缸内形成(),温度高的空气聚集于上汽缸而下汽缸内的空气温度低,从而使上下汽缸的冷却条件不同。

  • A、热对流;
  • B、热传导;
  • C、热辐射;
  • D、空气对流。

参考答案

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考题 停机后,向汽缸内引入氮气,是通过()以达到保护设备的目的 A.隔绝空气B.降低转子温度C.提高转子温度D.降低转子的温度

考题 在完成压缩行程时,汽缸内的空气温度可升高到()℃。 A、500~700B、700~800C、800~900D、400~500

考题 隔板的作用是固定喷嘴叶片,并将整个汽缸内部分成若干汽室( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。A对B错

考题 压缩机吸入汽缸内的气体参数称为吸气温度。

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上、下缸存在温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅

考题 透平停机后,汽缸内可以引入干燥的热空气,是通过()以达到防止腐蚀的目的。A、隔绝空气B、降低转子温度C、提高转子温度D、降低转子的湿度

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考题 汽轮机停机过程中,—般当真空降至为零时,才停供轴封供汽,这样可使汽缸内外压力相当,冷空气不会进入汽缸。

考题 汽轮机停机后假若汽轮机的大轴在静止状态下冷却,则由于汽缸内上部温度高、下部温度低,就会使大轴向()弯曲。A、上;B、下;C、横向;D、纵向。

考题 采用滑参数停机的目的,是为了使停机后的()温度降到较低的温度水平。A、主汽管道B、主汽阀壳C、汽缸金属D、凝结器

考题 汽轮机热态启动要求进汽需要大于50℃的过热度,而且蒸汽温度至少要高出汽缸内壁温度50℃。

考题 汽缸内温度过高,使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀,导致进气密度降低,使柴油机功率()。A、不稳B、不变C、上升D、下降

考题 通常调节级汽室上缸内壁温度低于250℃时的启动称为冷态启动

考题 停用蒸汽往复泵后,应打开考克放净汽缸内余汽。

考题 压缩机吸入汽缸内的气体()称为吸气温度。A、湿度B、密度C、温度D、状态

考题 当汽缸内壁温度高于外壁温度时,其汽缸内壁受()作用。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 小汽轮机排汽温度达到()时,排汽缸喷水自动投入,当排汽温度达到()时,打闸停机。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸气温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 隔板是用来固定()并将汽缸内间隔成若干个汽室。A、动叶片B、静叶片C、汽封D、转子

考题 热态启动时,应保证汽封送气温度,()匹配,并充分疏水。A、主气温度与金属温度B、主气温度与汽缸温度C、主气温度与汽封温度

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 汽轮机轴封系统的作用是为了防止汽缸内的蒸汽向大汽中泄漏。

考题 判断题隔板的作用是固定喷嘴叶片,并将整个汽缸内部分成若干汽室。A 对B 错

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