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齿轮式机油泵的释放阀,其作用是当发动机转速升高,供油量达规定值以上时关闭,以调整供油量。


参考答案

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考题 调速器是当柴油发动机的负荷改变时,自动改变(),以便维持发动机的稳定运转。 A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置

考题 当电喷发动机的转速升高时,其基本喷油时间TB随转速升高而增长。() 此题为判断题(对,错)。

考题 调速手柄置于全负荷位置,从()开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。A、标定转速B、怠速工况C、启动工况D、启动转速

考题 在()时,机油滤清器的旁通阀开启。A、机油泵失效B、滤芯堵塞C、发动机转速过高D、发动机转速过低

考题 机油泵的压力释放阀,若弹簧的弹力过弱时,则机油压力会比规定值高。

考题 调速手柄置于全负荷位置,从标定转速开始均匀升高试验台转速,当供油量调节齿杆开始随转速()而向()方向移动时,对应的转速即为调速器起作用转速。A、降低;减油B、升高;减油C、升高;加油D、降低;加油

考题 在增压座舱上安装释压活门,其作用是()A、释放超出最大余压的压力B、释放座舱内的压力使之与外界压力均衡C、调节发动机引气压力不超过规定值D、调节供气流量不超过规定值

考题 发动机的机油泵、一般有齿轮式和()两种。

考题 空压机上压力控制阀的作用是()。A、当气压达到一定值时减少发动机的供油量B、当气压超过安全值时,自动打开排气

考题 怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

考题 调速器的功用是当发动机()改变时,自动地改变供油量的多少,维持发动机稳定运转。A、负荷B、转速C、工况

考题 主机油泵的作用是什么?柴油机为什么采用齿轮式机油泵?

考题 引擎机油泵上的释放阀,当油压达到设定压力时,可释放油压.

考题 一般机油泵的实际供油量比发动机润滑系的循环油量大2-3倍。

考题 ()式机油泵不在发动机上使用。A、转子式B、涡轮式C、齿轮式

考题 发动机转速增高,其单位时间的耗油量也增高。

考题 主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值,形成稳定的工作液压,是最()、最()的压力。

考题 现代汽车发动机润滑系统采用的机油泵主要为()、转子式。A、柱塞式B、齿轮式C、叶片式D、涡轮式

考题 喷油泵的速度特性是指喷油泵每一循环的供油量随发动机转速的变化关系,即()。A、转速升高,供油量增加,使转速再升高,如此循环B、转速升高,供油量减少,使转速降低,如此循环C、转速升高,供油量不变,转速到一定值稳定D、转速升高,供油量增加,转速升到一定值稳定

考题 在连续供氧系统氧气瓶出口与飞机机身蒙皮之间的管道中设有一个释压活门,其功用是()A、当氧气瓶压力过低时打开,使外界空气进入氧气瓶B、当氧气瓶压向座舱供氧时,向机外释放多余的氧气C、当氧气瓶压力超过规定值时打开,向机外释放氧气D、当氧气瓶关断活门关闭时,自动向机外释放氧气

考题 浮子式汽化器的经济装置的功用是().A、在大转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气B、在中转速时,额外增加喷油量,保证供给发动机所需的富有混合气C、在大转速时,减少喷油量,保证发动机在大转速时的经济性D、在小转速时,减少喷油量,保证发动机在小转速时的经济性

考题 当柴油发动机,供油量调节装置位置不变时,循环油量随转速的增加而略有增加,指示热效率在某一中间转速时最高。

考题 填空题主调节阀的作用是根据发动机转速和发动机负荷的变化,将油泵输出来的油压调节到规定值,形成稳定的工作液压,是最()、最()的压力。

考题 判断题发动机工作时,机油泵的泵油量和泵油压力与发动机转速无关。A 对B 错

考题 填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的(),使发动机随时以最佳怠速转速运转。

考题 单选题在主机遥控系统的“油-气”分进的起动方案中,正确的说法是()。 ①在起动过程中停油; ②低于发火转速时供油; ③达到发火转速时供油; ④供起动油量时,立即切换到运行油量; ⑤供起动油量后延时切换到运行油量; ⑥达到发火转速,主起动阀延时关A ①③⑤⑥B ①②③④C ②③④⑤D ③④⑤⑥

考题 单选题()式机油泵不在发动机上使用。A 转子式B 涡轮式C 齿轮式