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汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。

  • A、10h
  • B、20h
  • C、30h
  • D、40h

参考答案

更多 “汽车铅蓄电池的容量是指一只充满电的蓄电池在规定的电解液温度时，以（）放电率放电至规定单格电池电压所放出的容量。A、10hB、20hC、30hD、40h” 相关考题
考题 蓄电池电解液的温度越高,蓄电池的容量越大(温度在允许范围内)。 A．错误B．正确
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考题 下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是（）。A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗C、蓄电池在放电时电解液密度下降D、蓄电池在充电时电解液密度下降
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考题 汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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考题 铅蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）A、升高B、降低C、不变D、先升高后降低
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考题 蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
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考题 蓄电池的额定容量是指电解液温度在（）时的容量。A、15℃B、25℃C、30℃D、标准室温
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考题 铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降（）％的额定容量。
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考题 当蓄电池电解液温度超过35℃时，其容量减少（）
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考题 蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量（）。
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考题 蓄电池内阻（），电解液温度（）时，蓄电池容量增大。
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考题 当蓄电池电解液温度超过（）时，其容量减小。
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考题 蓄电池电解液的温度越高，蓄电池的容量越大（温度在允许范围内）。
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考题 汽车蓄电池的容量与（）等因素有关。A、蓄电池内阻B、极板数量C、放电电流D、电解液温度E、蓄电池端电压
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考题 铅蓄电池内阻，在放电过程中逐渐增加，而随充电的进行逐渐减小；蓄电池内阻减少，电解液温度增加时，蓄电池容量增大。
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考题 汽车铅蓄电池在使用中，其容量将受（）等因素的影响。A、放电电流B、充电电压C、放电温度D、充电电流E、电解液密度
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考题 汽车铅蓄电池使用胶体电解液后，不会发生变化的性能是其（）。A、导电性B、电解液流动性C、容量D、自放电性
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考题 根据汽车用蓄电池的产品特征不同，常见的有（）。A、干荷式铅蓄电池B、普通铅蓄电池C、免维护蓄电池D、少维护蓄电池E、胶体电解液蓄电池
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考题 下列关于汽车蓄电池的叙述正确的是（）。A、蓄电池的放电电流越大，容量越大B、蓄电池的电解液温度越高，容量越小C、适当提高蓄电池电解液温度可以提高容量D、蓄电池电解液密度越大，容量越大
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考题 汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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考题 汽车蓄电池额定容量是指电解液平均温度为30℃，以估计容量1/20数的电流连续放电，得到单格电压为（）伏时蓄电池所输出容量。A、1.95B、1.85C、1.75D、1.65
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考题 汽车蓄电池随着电容量的减少，电解液A、温度升高B、温度降低C、密度升高D、密度降低
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考题 蓄电池室和电解液的温度应保持正常，温度过高时，将使蓄电池自放电增加，容量升高。
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考题 多选题蓄电池的额定容量是指电解液温度在（）时的容量。A15℃B25℃C30℃D标准室温
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考题 填空题铅蓄电池电解液相对密度每下降0.01，蓄电池容量约下降（）％的额定容量。
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考题 单选题关于蓄电池浮冲寿命与环境温度的描述，错误的是（）；A 当环境温度为25度时，2V阀控铅蓄电池的浮充寿命可达10年以上；B 环境温度越高，浮充电流越大，蓄电池寿命就越长；C 环境温度越高，蓄电池电解液中的水分蒸发得越快，蓄电池寿命也就越短；
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考题 填空题蓄电池的额定储备容量是指完全充足电的蓄电池，在电解液初始温度为（）条件下，以（）的电流持续放电，直至单格蓄电池电压下降到（）。在此过程中，蓄电池的（），称为该蓄电池的额定储备容量，记为Cr.n，单位为（）。
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考题 判断题蓄电池电解液的温度越高，蓄电池的容量越大（温度在允许范围内）。A 对B 错
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