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整体式动力转向装置叶片泵是通过偏心转子和滑覆来产生液压的装置，由（）经皮带轮驱动

  • A、发电机
  • B、转向器
  • C、转向传动机构
  • D、发动机

参考答案

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考题 变量泵是指排量可以改变的液压泵,常见的变量泵有单作用叶片泵轴向柱塞泵,其中径向柱塞泵和轴向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,单作用叶片泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 整体式液压动力转向装置,其组成包括转向盘、转向柱、()、储油罐及油管等。 A、动力转向器B、转向油泵C、车架D、转向轮毂
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考题 液压系统中的动力部分的说法不正确的是（）。A.是一个能量转换装置；B.它的功能通过油泵来实现的；C.使用的油泵有叶片泵；D.使用的油泵没有叶片泵
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考题 液压系统中的动力部分的说法错误的是( )。A.是一个能量转换装置B.它的功能通过油泵来实现的C.使用的油泵有叶片泵D.禁止使用叶片泵
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考题 按液压助力装置的布置方式动力转向系可以分为( )A.半分置式、半整体式、分置式B.整体式、半分置式、分置式C.整体式、半整体式、半分置式D.整体式、半整体式、分置式
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考题 汽车液压动力转向装置的组成由传统的机械转向器和动力转向（）两部分组成。A、泵B、阀C、加力缸D、加力器
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考题 液压系统中的动力部分的说法不正确的是（）。A、是一个能量转换装置B、它的功能通过油泵来实现的C、使用的油泵有叶片泵D、使用的油泵没有叶片泵
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考题 在全液压转向装置中，（）全液压转向器是由其转向液压缸推动双梯形机构的扇形板来实现转向的。A、摆线转阀式B、循环球式C、液压助力D、球面蜗杆滚轮式
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考题 下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A、当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B、一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C、一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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考题 双作用叶片泵具有（）的结构特点；而单作用叶片泵具有所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡、改变定子和转子之间的偏心可改变排量的结构特点。A、作用在转子和定子上的液压径向力平衡B、所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡C、不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的D、改变定子和转子之间的偏心可改变排量
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考题 按液压助力装置的布置方式动力转向系可以分为（）.A、半分置式、半整体式、分置式B、整体式、半分置式、分置式C、整体式、半整体式、半分置式D、整体式、半整体式、分置式
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考题 双作用式叶片泵是依靠定子和转子的偏心距来改变密封容积的。
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考题 单作用叶片泵在船上，一般用作（）。A、阀控型液压装置的液压泵B、滑油泵C、泵控型液压装置的液压泵D、燃油输送泵
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考题 叙述液压动力转向装置的工作原理。
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考题 液压式动力转向系中，转向加力装置由（）、（）、（）和（）组成。
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考题 采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统，有液压式和（）两种。
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考题 液压转向助力装置一般由转向油泵、转向油罐、转向控制阀、转向动力缸、管线联动装置等部件组成。
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考题 整体式动力转向装置中的控制阀控制着液压（）。A、输出与输入B、高低与流量C、高低D、流量
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考题 为液压动力转向装置提供能量的是（）。
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考题 全液压式动力转向装置和一般的液压式动力转向装置的区别在于：转向器与油缸之间没有任何机械连接，只有（）。A、油管相连B、拉杆连接C、电磁阀连系D、结合成一体
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考题 轮胎式装载机是由动力装置、车架、行走装置、传动系统、转向系统、制动系统、液压系统和工作装置等组成。
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考题 可通过适当选择动力转向装置（），来达到转向灵敏的要求。A、转向机传动比B、滑阀配合间隙C、工作液流量D、工作液压力
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考题 按照传力介质的不同，动力转向装置有气压式和液压式。
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考题 单选题下面关于动力转向系的说法不正确的是（）A 当汽车直线行驶而转向盘没有转动时，液压助力装置不工作，无助力作用B 一旦液压助力装置失效，该动力转向器即变成机械转向器C 一旦液压助力装置失效，汽车将不能转弯
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考题 问答题叙述液压动力转向装置的工作原理。
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考题 单选题单作用叶片泵在船上，一般用作（）。A 阀控型液压装置的液压泵B 滑油泵C 泵控型液压装置的液压泵D 燃油输送泵
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考题 填空题液压式动力转向系中，转向加力装置由（）和（）组成。
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