考题
化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关,而真气加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
调整化油器机械加浓装置时，CAHl01型节气门开度应为（）。A、70％～75％B、75％～80％C、80％～85％D、85％～90％
考题
化油器怠速的调整应在点火系工作正常，水温60℃以上，（），进气系统无堵塞和漏气现象的情况下进行。A、化油器阻风门全开B、化油器节气门全开C、化油器阻风门全关D、化油器节气门全关
考题
常用的加浓装置有（）A、机电加浓B、电子加浓C、机械加浓D、真空加浓
考题
在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A、变稀B、加浓C、不变
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门逐渐开大时供给逐渐变稀的混合气，以满足中等负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A、主供油B、怠速C、大负荷加浓D、起动
考题
发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A、起动B、怠速C、主供油D、加浓
考题
化油器机械加浓装置供油的时刻，只与节气门的开度有关。
考题
化油器真空加浓装置在发动机进入大负荷时，其起作用时刻要早于机械加浓装置。
考题
化油器机械加浓装置能否参加工作取决于（）。A、真空度B、节气门开度C、发动机转速D、发动机动力
考题
化油器加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。A、串联B、并联C、既是串联又是并联
考题
对231A系列化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。A、全闭前18度B、全闭后18度C、全开前18度D、全开后18度
考题
检查231s系列化油器机械加浓装置时，连接板平面与推杆上第三道槽下平面应齐平
考题
急速时化油器节气门开度若过大或过小，调整时可松开（）的锁紧母，旋转（）即可进行调整。
考题
化油器节气门缓慢加至最大时，（）不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置
考题
化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。A、大；真空吸力B、小；自重和弹簧力C、大；自重和弹簧力
考题
化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于（）真空度。A、节气门上方B、节气门下方C、大小喉管之间
考题
在节气门突然开大时，化油器应出油及时，并能持续一段时间和喷油量适当，而且应先多后少，快多慢少，这是对（）的要求。A、主供油装置B、加速装置C、机械加浓装置D、真空加浓装置
考题
检查EQH101、102型化油器机械加浓装置时，将化油器上体拆下，将阻风门从关闭位置开启50度，加浓装置的推杆应刚好与阀杆接触。
考题
对EQH101、102型化油器机械加浓装置进行调整时，节气门应在（）位置。A、全闭前50度B、全闭后50度C、全开后50度D、全开前50度
考题
多选题发动机冷起动时，化油器（）装置供油，以提供浓混合气。A起动B怠速C主供油D加浓
考题
单选题（）装置的功用是使化油器在节气门全开和接近全开时供给α=0.8~0.9的浓混合气，以满足汽油机大负荷时对混合气成分的要求A
主供油B
怠速C
大负荷加浓D
起动
考题
单选题在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A
变稀B
加浓C
不变
考题
判断题化油器机械加浓装置供油的时刻，只与节气门的开度有关。A
对B
错